(IStock)
La Commissione ci contesta il superamento dei valori limite nell’aria e dà due mesi di tempo al governo per provvedere. Eppure è dimostrato che il traffico non c’entra.
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Le elettriche si fermano al 4,2% del mercato. Spuntano gli incentivi: tra 6.000 e 13.750 euro per i veicoli non a combustione. Intanto Stellantis è sempre più lontana dall’Italia.
- Volkswagen riduce la produzione nello stabilimento in Bassa Sassonia: la domanda è del 30% inferiore alle attese. I costi altissimi e i tempi di consegna infiniti scoraggiano i clienti. Non sarà rinnovato il contratto del 20% della forza lavoro a tempo.
- Accuse al segretario del Trasporto: è guidato dal gruppo di pressione ambientalista.
Lo speciale contiene due articoli
Produttori scettici: la nuova normativa green dell’Ue avrà ricadute sui consumatori.
Nonostante la posizione di Roma, i ministri dell’Ambiente approvano il pacchetto «Fit for 55». Il contentino è l’uso di biocarburanti e la deroga per la Ferrari. Roberto Cingolani non ha approfittato delle divisioni nell’Unione.
