Quando vediamo un aeroplano nel cielo notturno vediamo sempre luci colorate, alcune lampeggianti, altre fisse. La loro posizione e la loro intensità non sono casuali. Oggi vi spiego quali sono e a cosa servono.
Ve ne sarete accorti, i sedili degli aeroplani commerciali sono sempre più complicati. Ma che siano di classe economy oppure super business, sono dei progetti molto complessi e, soprattutto, certificati.
Ha preso il brevetto di pilota su un aeroplano progettato da lui, ha creato l'aeroplano più amato dai piloti sul quale inziano a formarsi quelli militari, italiani e non soltanto. Oggi parliamo dell'ing. Stelio Frati.
Scivoli automatici per evacuare l'abitacolo, eliche, piloti automatici e corridoi dei terminal. Ecco chi e come li ha inventati.
Conosciamo un vero mito tra i " direttori di volo", celebrato anche da Hollywood e autore del libro "Tough and Competent", ovvero "Duro e Competente" (un libro che ogni dirigente dovrebbe leggere).
Oggi vi parlo di Eugene (Gene) Kranz.
La biglietteria aerea non è così semplice come si potrebbe pensare. E' un processo complesso che coinvolge molti sistemi, interazioni e regolamenti. Oggi vi spiego come funziona il ticketing, la procedura e cos'è un biglietto aereo.
Luke Howard, farmacista e meteorologo dilettante, presentò un sistema di nomenclatura per le nuvole nel 1802. Se oggi diamo un nome alle nuvole, lo dobbiamo a lui. Ecco perché Howard viene chiamato "Il padrino delle nuvole", il "nome delle nuvole" e il "padre della meteorologia".
Perché chiamate Cessna o Piper qualsiasi piccolo aeroplano? Cerchiamo di capirci di più e scopriamo chi, quei nomi, li portava davvero!
Di che cosa è fatta la materia oscura? Esistono altre forme di vita nell'universo? Quanti pianeti ci sono nella Via Lattea? Ho rivolto queste e altre domande a Roberto Ragazzoni, direttore dell'INAF di Padova. Buon ascolto!
