L’amministratore delegato di Eni in audizione alla Camera attacca le politiche green e le sanzioni al gas russo: «Distruggono il settore, nessuno ci ha aiutato ma non licenziamo». Intanto, le riserve energetiche sono ai minimi.
Borgonzoni (Lega) attacca Bruxelles che vuole togliere i fondi all’istituzione veneziana dopo l’ok al padiglione russo: «L’arte è libera». Edizione da record, +20% di visitatori
La revisione della Direttiva sul tabacco mobilita oltre 82.000 contributi da 138 Paesi. Il mondo accademico si mostra contrario nel 96% dei commenti, mentre le critiche delle aziende si attestano «solo» al 94%. L’Unione tirerà dritto anche questa volta?
Italia, Francia e Grecia si oppongono alla proposta di bandire i veterani di Putin. Atene fa le bizze pure sul price cap del greggio: vuole l’ok a trasportare via mare Gnl di Mosca.
Von der Leyen a caccia di 66 miliardi per finanziare il bilancio 2028-2034. Tra le possibili fonti di prelievo Iva, oltre agli alimenti ultra processati, pure i biglietti aerei che diventerebbero più costosi. Oggi il voto finale per dare a Big tech l’ok a spiare le nostre chat
Produrre utilitarie o droni non è uguale. E molte spese in difesa finiscono all’estero.
Dopo il sabotaggio del Nord Stream nel 2022, i droni ucraini colpiscono il tubo che collega Russia e Turchia. Il costo del metano si impenna. Eppure Friedrich Merz e l’Europa vogliono sborsare per la resistenza altri 140 miliardi.
Appello di 90 esperti francesi, tra cui l’economista à la page Piketty, per una «legge di emergenza» che vieti le fonti fossili e sanzioni chi attenta alla biosfera. «Siamo traumatizzati dal caldo, dolore incommensurabile».
Da noi diktat che costano crisi industriali. In Cina, India e Usa emissioni che crescono. Eppure l’Ue insiste e approfitta dell’afa per spingere la conversione green delle case
Le nuove regole ambientali su aviazione, crediti di carbonio ed Ets europeo potrebbero far crescere fortemente i costi delle compagnie aeree. Gli aumenti verrebbero trasferiti sui passeggeri, rendendo i voli più cari e penalizzando soprattutto famiglie, trasporto cargo e vettori di lungo raggio.
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