La procura di Civitavecchia si avvale della consulenza di investigatori che hanno già lavorato sul caso All Iberian e su Parmalat. Al vaglio incroci tra Luca Cordero di Montezemolo il fondo sovrano di Abu Dhabi Mubadala.Per capire dove potrebbero arrivare le indagini della procura di Civitavecchia sulla presunta "bancarotta fraudolenta" di Alitalia bisogna tornare indietro nel tempo, tornare al 2015 e raccontare di una cena a Firenze a base di ribollita e mezzelune al pecorino di Pienza. Era il 6 ottobre e nella cornice di Palazzo Vecchio l'ex presidente del Consiglio metteva a tavola il principe ereditario degli Emirati Arabi, sceicco Mohammed Bin Zayed, l'amministratore delegato del fondo sovrano emiratino Mubadala Khaldoon Al Mubarak, lo storico ambasciatore del "Made in Italy" Luca Cordero di Montezemolo, l'ex amministratore delegato di Leonardo Finmeccanica Mauro Moretti, quello di Eni Claudio De Scalzi e persino l'ex presidente di Confindustria Sicilia Ivanhoe Lo Bello. Quella cena era l'apoteosi ufficiale di una relazione più che amichevole tra Renzi e gli emiri, intessuta fin dal 2014 sotto l'egida di Montezemolo, e costellata di appuntamenti a ripetizione. Il 20 febbraio 2014, appena due giorni prima del suo insediamento a Palazzo Chigi, Renzi aveva trovato il tempo di correre a casa di Montezemolo per un primo incontro propedeutico con il numero uno di Mubadala. Il 21 ottobre 2014 è l'onnipotente principe ereditario Mohammed Bin Zayed, per gli amici Mbz, a venire in Italia per incontrare Renzi e l'ex presidente della Repubblica Giorgio Napolitano. Pochi mesi dopo, l'8 gennaio 2015, Renzi restituisce la cortesia effettuando una visita lampo, pressoché confidenziale e blindata, negli Emirati, dove alloggia nel lussuosissimo Emirate Palace Hotel di Abu Dhabi e, cosa rara, partecipa a una cena privata a casa del principe ereditario. Infine, la cena di gala fiorentina, corona i molti affari, non sempre felici, che uniscono strettamente l'Italia renziana e gli Emirati di MbzFu proprio a Palazzo Vecchio che vennero celebrati i tanti accordi di collaborazione tra Abu Dhabi e Roma, una spessa rete di intrecci economici che variavano dal tentativo di salvataggio della nostra compagnia di bandiera, con l'entrata di Etihad, fino ai destini di Piaggio Aerospace o ancora alle quote di Unicredit o a quelle del cane a sei zampe. Pochi giorni prima della cena fiorentina, il 15 settembre 2015, Mubadala era arrivata ad acquisire la totalità del capitale di Piaggio. Mentre Etihad era arrivata in Alitalia con il 49% a ridosso della visita lampo di Renzi negli Emirati, cioè il 23 dicembre 2014 e aveva nominato Montezemolo come presidente.Gli inquirenti hanno sul tavolo gli ultimi tre anni di gestione di Alitalia. Si avvalgono dei consulenti di Axerta, Stefano Martinazzo e Ignazio Arcuri, che hanno già lavorato con la procura di Milano sul caso di David Mills, sul crac Parmalat e anche sui soldi della Lega Nord ai tempi del tesoriere Francesco Belsito. Sono esperti di triangolazioni finanziarie all'estero. Dopo le perquisizioni della Guardia di Finanza di Roma, che durante la visita alla sede della compagnia aera di bandiere hanno preso computer e documenti, sono scattati i primi avvisi di garanzia per gli ultimi tre amministratori delegati della gestione Etihad prima del commissariamento. Si tratta di Silvano Cassano, dello stesso Montezemolo e dell'australiano Mark Ball Cramer. Gli investigatori potrebbero quindi imbattersi molto presto in Mubadala, uno dei dieci fondi sovrani di Abu Dhabi, con cui la famiglia regnante negli Emirati Arabi diversifica il sistema economico del paese, tra industria, calcio, immobili, sanità, design e molto altro ancora. Khaldoon Al Mubarak è anche presidente del Manchester City. E si stima che il valore complessivo di tutti i fondi si aggiri intorno a oltre 900 miliardi di dollari, pari a quasi quattro volte il Pil dello Stato emiratino. Peccato che i fondi degli Emirati Arabi non abbiano portato fortuna in questi anni al nostro paese. Gli inquirenti vogliono capire se nella gestione Etihad di Alitalia ci siano stati sprechi, di come sia stato possibile che in tre anni la nostra compagnia di bandiera abbia mandato in fumo quasi un miliardo di euro. Ma soprattutto ci si domanda se siano stati fatti accordi sottobanco tra gli sceicchi e il nostro governo, come tra gli stessi indagati e gli sceicchi. Del resto in questi ultimi gli emiratini hanno investito molto nel nostro Paese. Furono appunto rassicurati da Renzi nel 2014, in modo da poter agire indisturbati. Ma il vero nervo scoperto dell'indagine è la figura di Montezemolo che con Abu Dhabi ha un rapporto di lunghissima data, non solo di amicizia ma soprattutto di affari. L'ex delfino dell'avvocato Giovanni Agnelli è stato rappresentate dal fondo Aabar, altro fondo di Abu Dhabi, con il 6,5% Unicredit. Già nel 2011 vantava un accordo con Mubadala per la sua Charme Investement con il marchio di cachemire Ballantyne. C'è di più anche Poltrona Frau, ora in mano agli americani, è stata un punto di passaggio per il business tra Montezemolo e gli Emirati Arabi. Non a caso, l'azienda che produce poltrone fu scelta da Etihad e anche da Alitalia, con un accordo sulla business class nel 2015. E infine c'è il caso Piaggio, in attesa in questi giorni di un finanziamento pubblico da quasi 800 milioni di euro, richiesti dall'ex ministro Roberta Pinotti per la costruzione di un nuovo drone e anche, più probabilmente, per ripagare i molti debiti dell'azienda ligure. Piaggio non deposita il proprio bilancio dal 2015, il che è a dir poco curioso per una Spa, probabilmente per non rivelare che l'ammontare delle sue perdite è superiore ai due terzi del fatturato, cosa che implicherebbe d'ufficio il concordato preventivo.L'altro giorno in commissione speciale per la valutazione degli atti di governo a sollevare il tema è stato Adolfo Urso di Fratelli D'Italia, quando ha ricordato di fronte all'attuale amministratore delegato Renato Vaghi i successivi fallimenti a catena degli investimenti emiratini in Italia. Del resto gli intrecci tra politica, industria e Mubadala con l'azienda che produce droni della difesa è davvero impressionante. Tutto ruota intorno ad Alberto Galassi, già presidente di Piaggio, un posto nel board del Manchester City, ma soprattutto un'amicizia di ferro con Montezemolo e con l'ex sottosegretario alla presidenza del Consiglio Luca Lotti: il 24 febbraio 2015, con un aereo privato pagato da Piaggio, Lotti e Galassi andarono a vedere la partita di coppa Manchester City-Barcellona. Ma i collegamenti non finiscono qui. Ci sono anche quelli tra alcuni finanziatori della Leopolda renziana, la famiglia Orsero, e la stessa Piaggio. In sostanza dal calderone Alitalia-Piaggio-emiri potrebbero uscire diverse sorprese.
Joseph Aoun (Ansa)
Tira aria di disgelo tra Siria e Libano. Venerdì, il ministro degli Esteri siriano, Asaad al-Shaibani, ha incontrato a Beirut il presidente libanese, Joseph Aoun. È stata la prima volta che un alto esponente dell’attuale regime di Damasco si è recato in visita in Libano.
- Il movimento Maga è tutt’altro che monolitico e trova in Trump una sintesi più carismatica che ideologica. Attorno ad esso gravitano altri mondi, dal tecno-utopismo di Thiel alla critica al liberalismo di JD Vance.
- I dem approvano le epurazioni di chi contesta la narrativa woke. I repubblicani vogliono far tacere chi esprime «odio» per Kirk.
- L’invio della Guardia nazionale nei centri governati dalla sinistra agita le piazze. In gioco l’equilibrio dei poteri.
Lo speciale contiene tre articoli.
Thierry Sabine (primo da sinistra) e la Yamaha Ténéré alla Dakar 1985. La sua moto sarà tra quelle esposte a Eicma 2025 (Getty Images)
Le più iconiche moto della corsa nata nel 1979 saranno esposte a Milano in occasione dell'edizione 2025 della fiera internazionale delle due ruote in programma dal 6 al 9 novembre.
La Dakar sbarca a Milano. L’edizione numero 82 dell’esposizione internazionale delle due ruote, in programma dal 6 al 9 novembre a Fiera Milano Rho, ospiterà la mostra «Desert Queens», un percorso espositivo interamente dedicato alle moto e alle persone che hanno scritto la storia della leggendaria competizione rallystica.
La mostra «Desert Queens» sarà un tributo agli oltre quarant’anni di storia della Dakar, che gli organizzatori racconteranno attraverso l’esposizione di più di trenta moto, ma anche con memorabilia, foto e video. Ospitato nell’area esterna MotoLive di Eicma, il progetto non si limiterà all’esposizione dei veicoli più iconici, ma offrirà al pubblico anche esperienze interattive, come l’incontro diretto con i piloti e gli approfondimenti divulgativi su navigazione, sicurezza e l’evoluzione dell’equipaggiamento tecnico.
«Dopo il successo della mostra celebrativa organizzata l’anno scorso per il 110° anniversario del nostro evento espositivo – ha dichiarato Paolo Magri, ad di Eicma – abbiamo deciso di rendere ricorrente la realizzazione di un contenuto tematico attrattivo. E questo fa parte di una prospettiva strategica che configura il pieno passaggio di Eicma da fiera a evento espositivo ricco anche di iniziative speciali e contenuti extra. La scelta è caduta in modo naturale sulla Dakar, una gara unica al mondo che fa battere ancora forte il cuore degli appassionati. Grazie alla preziosa collaborazione con Aso (Amaury Sport Organisation organizzatore della Dakar e partner ufficiale dell’iniziativa, ndr.) la mostra «Desert Queens» assume un valore ancora più importante e sono certo che sarà una proposta molto apprezzata dal nostro pubblico, oltre a costituire un’ulteriore occasione di visibilità e comunicazione per l’industria motociclistica».
«Eicma - spiega David Castera, direttore della Dakar - non è solo una fiera ma anche un palcoscenico leggendario, un moderno campo base dove si riuniscono coloro che vivono il motociclismo come un'avventura. Qui, la storia della Dakar prende davvero vita: dalle prime tracce lasciate sulla sabbia dai pionieri agli incredibili risultati di oggi. È una vetrina di passioni, un luogo dove questa storia risuona, ma anche un punto d'incontro dove è possibile dialogare con una comunità di appassionati che vivono la Dakar come un viaggio epico. È con questo spirito che abbiamo scelto di sostenere il progetto «Desert Queens» e di contribuire pienamente alla narrazione della mostra. Partecipiamo condividendo immagini, ricordi ricchi di emozioni e persino oggetti iconici, tra cui la moto di Thierry Sabine, l'uomo che ha osato lanciare la Parigi-Dakar non solo come una gara, ma come un'avventura umana alla scala del deserto».
Continua a leggereRiduci
Ondrej Knotek (Ansa)
Ondrej Knotek, il capodelegazione a Bruxelles del partito sovranista che ha da poco vinto le elezioni: «Combatteremo l’agenda green. No al gender e ai migranti. Sulla guerra in Ucraina serve pragmatismo. Kiev non può entrare nella Ue».
