K.I.S.S. | L’ultima regina del cielo
Sono Sergio Barlocchetti, faccio l'aviatore e che siano aerei, missili o satelliti, ve li spiego con il mio KISS, Keep It Short And Simple, facciamola breve e semplice.
Sono Sergio Barlocchetti, faccio l'aviatore e che siano aerei, missili o satelliti, ve li spiego con il mio KISS, Keep It Short And Simple, facciamola breve e semplice.
Il vettore tricolore non è un colosso tale da poter creare distorsioni di mercato. Oggi i concorrenti offrono prezzi più vantaggiosi, il nuovo gruppo dovrà adeguarsi.
Una mail agli atti dell’inchiesta della Procura di Civitavecchia rivela che un manager della compagnia discusse con il sottosegretario De Vincenti le modifiche al contratto con Alitalia per avere il maxi anticipo.
Dal marzo 2023 le due compagnie non rispettano l’accordo sulla «condivisione» dei biglietti: perdita di 100 milioni all’anno. In attesa dell’Ue su Lufthansa, il gruppo genera cassa e migliora ricavi e quote di mercato. Nel 2025 possibile un ritorno del…
Partono le lettere ai dipendenti in cassa integrazione. Claudio Durigon: proviamo a intervenire.
Sulle cause degli ex dipendenti, decisioni in ordine sparso. Ricorsi in parte bocciati (non salta l’operazione con Lufthansa), in altri casi obbligo di restituire stipendi pregressi a chi già prende la Cigs. Doppio danno Inps.
Un giudice nega la «discontinuità» tra vecchia e nuova compagnia di bandiera e impone a quest’ultima di riassumere i cassintegrati (con tanto di stipendi arretrati). Un precedente che può minare l’accordo.
Lo scoop di «Report»: tra le spese del manager, 8.000 euro per l’autista e 3.000 per multe. E spuntano veline alla stampa per fare pressioni sul governo. Il tira e molla sulla vendita ai tedeschi è costato oltre mezzo miliardo.
Pubblicato il dl Lavoro. Fra assegno di inclusione e supporto alla formazione, per il 2024 stanziati 7 miliardi contro i 7,9 spesi nel 2022. Dal taglio del cuneo 95 euro in più in busta paga. Saltano i fondi per la…
Gianni Prandi, amico d’infanzia di Maurizio Landini, ha siglato un contratto da 15 milioni con Ita. Versati 4,2 milioni dalla compagnia aerea, prima di recedere dopo un audit interno.
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