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Nei prossimi anni, scoppierà una guerra economica in Europa attorno ai flussi turistici: perciò abbiamo bisogno di un vettore nazionale. E di più aeroporti, meglio connessi, anche per rendere accessibili ai soccorsi le aree sismiche e a rischio idrogeologico.
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Mentre la compagnia aerea riceverà altri 77 milioni (più di 3 miliardi gli aiuti negli ultimi due anni), alta velocità e trasporto merci sono a bocca asciutta. Dei fondi stanziati a marzo non è arrivato niente.
(Antonio Balasco/KONTROLAB/LightRocket via Getty Images)
Mentre nei palazzi del potere cincischiano sulla nuova maggioranza, il Paese è dilaniato da vertenze che si trascinano da anni. Mercatone Uno, Whirlpool, Ilva, Embraco, Alitalia sono solo alcuni dei casi ancora aperti.
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