Acea conferma lo stallo del 2024: +0,9%. Male Stellantis (-7,3%), Elkann dal tycoon.
Acea conferma lo stallo del 2024: +0,9%. Male Stellantis (-7,3%), Elkann dal tycoon.Il 2024 si è chiuso con un bilancio disastroso e il 2025 si preannuncia addirittura peggiore. Non solo per la persistente resistenza da parte dei consumatori a cambiare l’auto con motore tradizionale per convertirsi al tanto decantato elettrico ma anche per due fattori nuovi, che incideranno in maniera rilevante sul futuro dell’automotive europeo: la politica protezionistica e anti Green deal del neopresidente americano Donald Trump, e la strategia di Pechino, ugualmente focalizzata sul «China first».Un mix perfetto per affossare l’industria europea delle quattro ruote, e non solo. Visto che nell’Ue i deliri green sono duri a morire. Il consuntivo 2024 di Acea, l’Associazione dei produttori di auto europei, indica che lo scorso anno l’andamento delle vendite è stato sostanzialmente piatto (+0,9%) mentre quello delle vetture elettriche ha subito un marcato calo del 5,9%, a 1,45 milioni di auto. A dicembre il segno meno è stato addirittura del 10,2%. Una contrazione determinata principalmente dal crollo delle immatricolazioni in Germania (-38,6%) e Francia (-20,7%), per una diminuzione del 5,9% del volume di mercato rispetto al 2023. Il debole segno più complessivo per l’anno non deve trarre in inganno e indurre a pensare che si stia preparando un’inversione di tendenza. Il Centro studi Promotor fa notare infatti che se si confronta il 2024 con il 2019 c’è stata una perdita di immatricolazioni del 18%, ovvero manca all’appello quasi una vettura su cinque. Rispetto a cinque anni fa, infatti, tutti i mercati più importanti a livello europeo hanno fatto registrare pesanti battute d’arresto: Francia -22,4%, Germania -21,9%, Italia -18,7%, Spagna -19,2%, Regno Unito -15,5%. Tornando al 2024, la peggiore performance è quella di Ford (-17%), seguita da Stellantis, con il 7,3% di auto in meno vendute sul 2023, e da Hyundai (-3,9%). Tutti i marchi del gruppo Stellantis hanno un pesante segno meno: Lancia-Chrysler fa segnare -27,2% di vendite, Ds arretra del 22,4 e Fiat scivola del 20,2%, ad appena 304.066 auto. Male anche Alfa Romeo (-10,3%), Opel (-9,5%) e Citroen (-2,8%). La quota di mercato di Stellantis scende dal 16,5% al 15,2%, con meno di 2 milioni di unità vendute (1.969.594). Numeri da cardiopalma ma i vertici ostentano sangue freddo, rivendicando di essere «sul podio in Europa per i modelli elettrici». Jean-Philippe Imparato, responsabile di Stellantis per l’Europa allargata, sottolinea con coraggio che sono state «gettato le basi per ripartire con slancio e cogliere le nuove opportunità di mercato». Una frase da tenere a mente quando tra qualche mese si farà l’ennesimo bilancio. Forse a strappargli questo ottimismo sono stati i due incontri che il presidente del gruppo, John Elkann, ha avuto a Washington con il presidente Trump e diversi funzionari dell’amministrazione. Un tentativo, come commenta l’agenzia Reuters, di costruire legami con la Casa Bianca. Elkann era stato anche invitato alla cerimonia di insediamento ma non vi ha partecipato. D’altronde Stellantis ha importanti interessi sul mercato Usa messi a rischio dal calo delle vendite e da un rapporto conflittuale con i sindacati. Gli analisti di Bloomberg intelligence stimano che le vendite di auto potrebbero continuare a diminuire anche nei primi sei mesi del 2025. C’è uno scenario generale che conferma questa valutazione. L’Europa deve affrontare gli obiettivi più severi sulle emissioni che costringono a vendere più auto elettriche nonostante la domanda fiacca; inoltre, dopo aver sofferto il calo del mercato cinese, che soprattutto per i marchi tedeschi era un punto di riferimento importante, ora l’Ue deve confrontarsi con la politica protezionistica di Trump, che ha già firmato un executive order per abolire le leggi pro auto elettriche e ha annunciato dazi aggiuntivi sulle importazioni per spingere la produzione nazionale. Nonostante questo panorama, Bruxelles continua pervicacemente a seguire la strada del Green deal. Al vertice di Davos, la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen , ha ribadito che la traiettoria resta quella «verso zero emissioni nette». Sicché l’appuntamento del 30 gennaio, quando a Bruxelles si aprirà il confronto tra gli stakeholder dell’automotive, Acea e gli Stati comunitari, sulla transizione verso l’elettrico, pare più un rito burocratico che l’effettiva volontà di affrontare di petto il problema della crisi dell’industria dell’auto. Mentre Trump firma gli executive orders che diventano subito operativi, la Cina continua inarrestabile a conquistare fette di mercato, mentre il contesto si muove a grande velocità, Bruxelles continua con i suoi ritmi elefantiaci. Sul tavolo ci sono temi quali gli investimenti sulle colonnine di ricarica e la creazione di fondi ad hoc a sostegno delle imprese. Si comincerà a discutere anche delle multe sulle emissioni di CO2. Da notare che i nuovi target sulle emissioni sono entrati in vigore il primo gennaio e le imprese sono già a rischio sanzioni. Si comincia il 30 gennaio, ma sulla chiusura dei lavori grande punto interrogativo. Nel frattempo il mondo va avanti.
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Varato in nome della «sovranità monetaria» (ora è un valore?), il nuovo sistema nasce già vecchio. E c’è l’incognita privacy.
Ad un portale dedicato alla fornitura di energia green era collegato uno schema Ponzi, che prometteva forniture da impianti fantasma collocati all'estero. Circa 6.000 i clienti truffati. 95 i conti correnti sequestrati oltre a criptovalute e beni di lusso.
Nella prima mattinata del 28 ottobre 2025 la Guardia di Finanza e la Polizia di Stato hanno eseguito numerose perquisizioni domiciliari in tutta Italia ed effettuato il sequestro preventivo d’urgenza del portale www.voltaiko.com, con contestuale blocco di 95 conti correnti riconducibili all’omonimo gruppo societario.
Si tratta del risultato di una complessa indagine condotta dal Nucleo Operativo Metropolitano della Guardia di Finanza di Bologna e dal Centro Operativo per la Sicurezza Cibernetica per l’Emilia-Romagna, sotto la direzione del Pubblico Ministero Marco Imperato della Procura della Repubblica di Bologna.
Un’azione coordinata che ha visto impegnate in prima linea anche le Sezioni Operative Sicurezza Cibernetica delle varie Regioni e gli altri reparti territoriali della Fiamme Gialle nelle province di Bologna, Rimini, Modena, Milano, Varese, Arezzo, Frosinone, Teramo, Pescara, Ragusa.
L’operazione ha permesso di ricostruire il modus operandi di un gruppo criminale transnazionale con struttura piramidale tipica del «network marketing multi level» dedito ad un numero indeterminato di truffe, perpetrate a danno anche di persone fragili, secondo il cosiddetto schema Ponzi (modello di truffa che promette forti guadagni ai primi investitori, a discapito di nuovi investitori, a loro volta vittime del meccanismo di vendita).
La proposta green di investimenti nel settore delle energie rinnovabili non prevedeva l’installazione di impianti fisici presso le proprie abitazioni, bensì il noleggio di pannelli fotovoltaici collocati in Paesi ad alta produttività energetica, in realtà inesistenti, con allettanti rendimenti mensili o trimestrali in energy point. Le somme investite erano tuttavia vincolate per tre anni, consentendo così di allargare enormemente la leva finanziaria.
Si stima che siano circa 6.000 le persone offese sul territorio nazionale che venivano persuase dai numerosi procacciatori ad investire sul portale, generando un volume di investimenti stimato in circa 80 milioni di euro.
La Procura della Repubblica di Bologna ha disposto in via d’urgenza il sequestro preventivo del portale www.voltaiko.com e di tutti i rapporti finanziari riconducibili alle società coinvolte e agli indagati, da ritenersi innocenti fino a sentenza definitiva.
Nel corso delle perquisizioni è stato possibile rinvenire e sottoporre a sequestro criptovalute, dispositivi elettronici, beni di lusso, lingotti d’oro e documentazione di rilevante interesse investigativo.
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2025-10-31
«The Traitors Italia», il gioco del sospetto sbarca su Prime Video con Alessia Marcuzzi
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«The Traitors Italia» (Amazon Prime Video)
Dopo il successo internazionale, arriva anche in Italia The Traitors. Nel cast quattordici vip e Alessia Marcuzzi alla conduzione, per un reality che rinuncia al gossip e punta tutto su logica, tensione e inganni all’interno di un castello misterioso.
