Aeronautica e Leonardo. Viaggio nell'università del combattimento aereo

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Aeronautica e Leonardo. Viaggio nell'università del combattimento aereo
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  • Siamo andati in Sardegna nella base di Decimomannu, che dallo scorso maggio ospita anche la sede della Ifts (International Flight Training School): un campus nella cui organizzazione è stato schierato il 212° Gruppo volo del 61° Stormo di Galatina, che addestra i nostri piloti e quelli di molte altre nazioni: Qatar, Giappone, Germania, Singapore, Austria, Canada, Arabia Saudita, Regno Unito.
  • Il club degli «8G»: otto G, otto volte la forza di gravità, l’accelerazione che subiscono e che devono dimostrare di saper gestire i piloti che vogliono superare il corso Ifts, ovvero i carichi ai quali il proprio fisico viene sottoposto.
  • Dagli aerei in legno a quelli digitali, la storia della base di Decimomannu: inaugurato nel 1939, l'aeroporto oggi intitolato al pilota - medaglia d'oro al valor militare - Giovanni Farina (1901–1942), fu utilizzato nella Seconda guerra mondiale come campo di protezione e decentramento per i bombardieri basati sul campo di Elmas.
  • M-346, dalla Russia alla Nato: soltanto due anni dopo la dissoluzione dell'Urss, era il 1993, l'Aermacchi (oggi Leonardo divisione velivoli), strinse un accordo di collaborazione con la russa Yakovlev per il nuovo addestratore in fase di sviluppo.

Lo speciale contiene quattro articoli.

Lockdown bocciato dagli esperti di Conte. Eppure lui decise di chiudere lo stesso
Ansa
A giugno 2020, la task force del governo avallò il modello Svezia: proteggere gli anziani. I giallorossi riproposero i diktat cinesi.
Nelle carte c’è la prova: sui vaccini e i loro rischi il Cts sapeva di mentire
Franco Locatelli (Imagoeconomica)
Il fascicolo sulla morte di Camilla inchioda i tecnici: nelle loro riunioni discutevano di rapporto tra svantaggi e benefici e degli effetti avversi di Astrazeneca. In pubblico, negarono fino all’ultimo legami con le trombosi.
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L’ex manager spera nell’intervento del ministro per sanare gli abusi edilizi. E critica: «Così è difficile investire».
Schiaffone dei giudici al Comune di Milano: San Siro non si tocca
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Il Tar boccia il ricorso sul secondo anello e il sindaco si arrende: «Il restyling è l’unica via». Ipotesi lavori estivi per due anni.
Le Firme

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