Lufthansa rinuncia al maxi-sconto. Ora l’affare con Ita è in chiusura
La riduzione di prezzo è inferiore a 10 milioni rispetto ai 50-200 di cui si parlava.
LUFTHANSA
Bruxelles ora indaga su Lufthansa. Berlino trema per gli aiuti di Stato
Faro della Commissione sui 6 miliardi usati per la ricapitalizzazione del gruppo nell’era Covid. Misura già bocciata dal Tribunale Ue. Avviato il licenziamento di oltre 2.000 lavoratori in cassa per Alitalia.
Sì a Ita-Lufthansa, parte pure un’alleanza militare di terra
L’accordo strategico Leonardo-Rheinmetall crea un asse italotedesco anche in vista della Difesa comune della Ue.Alla fine è arrivata la luce verde Ue al matrimonio tra Lufthansa e Ita airways. Giancarlo Giorgetti: «Un percorso travagliato». Poi su Mps: «Non siamo disperati:…
Stangata green dell’Europa sui voli: fino a 72 euro in più a biglietto
I rincari, previsti già da oggi da Lufthansa, copriranno i costi per ridurre le emissioni.
L’Antitrust comanda. Il sì della Vestager a Ita-Lufthansa ci costa 300 milioni
I tedeschi ne pagano 325 per il 41% del vettore, i limiti imposti riducono di pari importo i ricavi. Andrea Giuricin: «Decisione politica».
Ita-Lufthansa, via libera Ue vicino
Secondo indiscrezioni, Bruxelles è pronta a dare l’ok all’operazione entro il 4 luglio. Il gruppo tedesco sarebbe disposto a compromessi su Linate e Nord America.
Tutti gli errori della Vestager
Apple, Lufthansa, Fca, Amazon, Engie e Starbucks sono alcuni dei nomi di tutte le multinazionali su cui la Commissione Ue e in particolare il Commissario per la concorrenza Margrethe Vestager, hanno indagato, accusato di tax ruling e perso successivamente i…
Il piano Mattei nell’agenda del G7: «Sull’Ia strategia comune in Africa»
Il ministro Urso apre al Sud del mondo ed esclude la Cina: «Collaboriamo con chi condivide i nostri valori». Annunciati altri investimenti nella microelettronica. La Vestager rallenta ancora su Ita: «Serve tempo».
Da Vestager altra sabbia nel motore. «Fusione Ita-Lufthansa? Roba loro»
Il commissario alla Concorrenza prima pone regole rigide e ora lascia la palla ai vettori.
«Con Ita-Lufthansa c’è più concorrenza». I numeri smentiscono la manfrina dell’Ue
L’esperto Ugo Arrigo: «Ryanair ha il 37% del mercato europeo contro il 10% dei tedeschi e il 3,5% della nostra compagnia».