Il guru di Renault asfalta Bruxelles: «Tanti estremisti dell’auto elettrica»
Luca De Meo, ex Fiat e Volkswagen: «Sfida impari, Pechino ha le terre rare. Noi costruttori dovevamo spingere di più sulle alternative».
Luca De Meo, ex Fiat e Volkswagen: «Sfida impari, Pechino ha le terre rare. Noi costruttori dovevamo spingere di più sulle alternative».
Passo indietro dei giapponesi. La mossa può spingere i francesi verso Dongfeng, che avrebbe l'occasione di entrare in Europa.
L’ex Fiat e Volkswagen a maggio aveva lanciato l’allarme sul settore («Il 2025 sarà l’anno decisivo») e combatteva contro le vetture a batteria e gli input tedeschi. Ora ha accettato l’offerta per risollevare Gucci.
L’ex premier (che benedisse la vendita a Peugeot) promuove la fusione con Renault e candida Luca De Meo come ad. Stendendo l’ennesimo tappeto rosso all’amico Emmanuel Macron.
L’ad Carlos Tavares lavora con Volkswagen e Renault per fare sinergie e ridurre le spese di produzione delle vetture elettriche. Il manager Luca De Meo parla di Airbus a quattro ruote. L’idea è giusta, ma chi rappresenta l’Italia?
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