Per salvare l’Europa non serve più debito. Molto meglio abolire inutili regole verdi
Il Vecchio continente non si rassegni al deserto industriale: semplifichi e prepari un trattato sul commercio con l’America.
Il Vecchio continente non si rassegni al deserto industriale: semplifichi e prepari un trattato sul commercio con l’America.
Crisi in Belgio e Norvegia, e l’esecutivo danese è in difficoltà per la diversità di vedute sulle regole ambientaliste imposte da Bruxelles. Il Consiglio si sposta a destra. Elezioni tedesche ancor più decisive per contrastare le mosse della Commissione.
Pure la Germania chiede meno regole all’Ue. L’asse franco-tedesco, però, non basta più.
A Bruxelles il fanatismo verde sembra lasciare il campo al pragmatismo. Lo si è visto su pesticidi, imballaggi e immobili. Però la battaglia è ancora lunga, a partire dall’auto.La normativa sul packaging: il compromesso sul riciclo riduce i costi per…
Il commissario si candida alle elezioni in Olanda e si lascia alle spalle il Green deal, sempre più traballante: ora il dem sembra destinato a ricevere le sue deleghe.
Dopo le pressioni indebite, la legge Natura oggi all’Europarlamento con una versione frutto dell’ennesimo magheggio. Fuori, scontro attivisti-agricoltori. Frans Timmermans si gioca il tutto per tutto, ma il Ppe sembra tenere.La Commissione tenta di scavalcare l’Aula per far passare le…
Berlino, a parole paladina green, in realtà dipende dal carbone: tre impianti tedeschi producono più emissioni dell’Italia.
Le scellerate politiche green dell’Ue vengono decise ascoltando i «suggerimenti» di gruppi di pressione come Transport & Environment, foraggiata da Ong liberal, per lo più americane. Un condizionamento che, benché legale, pone seri interrogativi.
Una settimana fa gli eurodeputati di Lega e Fdi avevano detto no al nuovo pacchetto che stanga automobilisti, imprese e inquilini (anche in affitto). Ma ieri il ministero si è fatto bastare un contentino e ha dato il via libera.
La Commissione Ue vuole che, entro il 2040, i mezzi pesanti emettano il 90% di CO2 in meno rispetto al 2019. Ma già nel 2030 il calo dovrà essere del 45%. Valori impossibili da centrare. Le associazioni di categoria: «È…
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