Un modello della Fiat Pandina prodotta a Pomigliano d'Arco (Ansa)
Il gruppo infligge altri otto giorni di cassintegrazione, per un totale di 12, ai lavoratori. Record negativo dal 2010. Taglio alla produzione di Panda: da 395 a 320 per turno.
Inutile «regalare» altri sussidi, piuttosto il governo dovrebbe convincere i signori di Torino a restituirci il marchio d’auto che hanno ricevuto quasi in regalo. Con il partner straniero giusto rinascerebbe.
18 dicembre 2019, il presidente e amministratore delegato della casa automobilistica francese Psa Carlos Tavares (a sinistra) e l'amministratore delegato di Fca Mike Manley (a destra) si stringono la mano dopo la firma di un accordo di fusione (Ansa)
Il ministro Adolfo Urso ricorda alle opposizioni il mancato uso del golden power quando c’è stata la fusione: «Tocca a loro produrre di più o perderanno 6 miliardi di incentivi».