Stellantis nell’Ue riparte dal diesel ma in Italia sta scoppiando l’indotto
Il gruppo reintroduce la versione a gasolio su 7 modelli. Licenziamenti tra i fornitori.
STELLANTIS FRANCIA
Stellantis anticiperà la produzione della Fiat 500 ibrida a Mirafiori
L’annuncio per 100.000 modelli l’anno in Consiglio regionale. Previste pure assunzioni.
Voci di accordo su Stellantis in Italia ma Jaki pensa a rassicurare Macron
Oggi Jean-Philippe Imparato incontra Adolfo Urso, Giancarlo Giorgetti e Marina Calderone. Si punta al ripristino della piattaforma per le utilitarie a Pomigliano e a spingere ibride e termiche (Melfi). Intanto Elkann è in Francia a garantire i siti transalpini.
Frizioni governo-Stellantis. Poi inizia lo spot
Ieri evento per festeggiare i 125 anni della Fiat. Urso lancia qualche frecciata e, in un incontro privato con Carlos Tavares, mette sul tavolo i temi caldi, dalla gigafactory alla Cig. Celebrazioni con la sfilata di nuove vetture, comprese quelle…
Per attutire il flop delle auto elettriche Stellantis prova a colonizzare l’Africa
Deludente il primo trimestre: - 10% in Borsa. Accelera l’Algeria, Europa in difficoltà. Pomigliano sciopera, Maurizio Landini non partecipa.
Tavares diserta i tavoli sul futuro di Stellantis
Il ceo snobba gli incontri al ministero del Made in Italy presenziando, invece, a quelli sulla mobilità green promossi dal gruppo. Adolfo Urso e sindacati chiedono almeno 200.000 auto e un nuovo modello per Mirafiori. L’ex Fca non dà certezze…
Stellantis fa il pieno di utili e premi e in Italia tratta la cassa integrazione
Nel 2023 il gruppo ha aumentato ricavi e profitti, distribuendo ai soci 6,6 miliardi e bonus ai dipendenti per 1,9 miliardi. Ma a Torino ci sono gli ammortizzatori e Pomigliano è in crisi. Oggi vertice sull’occupazione.
Intanto Stellantis punta sulla Spagna per produrre le piccole elettriche
A Vigo e Saragozza la nuova piattaforma Stla small. E l’Italia rischia di vedere solo briciole dei 4,4 miliardi per le gigafactory.
Macron fa un dispetto alla Meloni e prepara le nozze Stellantis-Renault
Il governo di Parigi, azionista di entrambe le aziende, si attiva per la fusione che renderebbe più difficile l’ingresso del nostro esecutivo nell’ex Fiat. E metterebbe a rischio fabbriche e posti di lavoro in Italia.
Dopo 220 miliardi di aiuti, Fiat ceduta a Parigi
Per almeno 40 anni gli Agnelli hanno incassato i nostri contributi, il ringraziamento è la vendita a Peugeot.
