iStock
La domanda di minerali per i veicoli ecologici sta crollando, mettendo in crisi le aziende del settore. Cresce la richiesta (anche dei fondi) di materie prime che puntano su altre forme di energia pulita.
Le previsioni degli analisti indicano che nell’anno appena iniziato saranno interessanti società collegate al settore viaggi. Nel campo farmaceutico, Biontech punta sull’oncologia e volano le cure anti obesità.
La Cina possiede la maggior parte delle risorse necessarie alla transizione energetica. Oltre che asiatici, i gruppi che controllano le miniere sono quasi tutti dell’anglosfera.
- Dalle vecchie auto alle caldaie ai vestiti a fibre sintetiche, la transizione ecologica accelerata produce un aumento esponenziale di rifiuti tossici. E la tecnologia dello smaltimento non riesce a tenere il passo.
- Il fondatore di Spirit Angelo Forestan: «Siamo l’unica azienda che recupera le batterie, ma poi dobbiamo vendere all’estero il materiale ottenuto. Servirebbero investimenti, come in Francia e Germania, invece nel Pnrr non c’è niente».
- Allarme Unrae sugli sfasciacarrozze per l'inquinamento di falde e fumi tossici.
- Eolico: pale obsolete in soli 15 anni.
- Pannelli solari: riciclo quasi impossibile.
Lo speciale contiene cinque articoli.
- In questi ultimi anni siamo stati abituati a sentirci spiegare l'importanza dell'indipendenza energetica e del legame, quasi simbiotico, che la lega all’indipendenza dalle materie prime. Da alcuni anni la Commissione Europea sostiene «l’obbligo morale» di aprire nuove miniere sul suolo europeo ed in questo senso ha varato la «Legge europea sulle materie prime critiche»(European critical raw material act) per stabilire dei vincoli al consumo annuo dell'UE di quelle che vengono definite materie prime strategiche.
- In Italia la storia dell'estrazione di materie prime critiche è antica. Le miniere in Piemonte e Lombardia dove si ottenevano cobalto, zinco e piombo. E la risorsa del litio, nata dalla geotermia in Toscana all'inizio dell'Ottocento.
