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Cosco acquista Trasgo e si rafforza in un settore strategico sul quale Pechino insiste.
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I Cpr non risolvono tutto il problema ma servono a contenere gli irregolari più pericolosi. Eppure la gente è così esasperata che, come è successo a Genova, scende in strada. Continuano gli sbandamenti nel Pd. Però pure amministratori del centrodestra storcono il naso.
Il gruppo controllato dall’armatore italiano Gianluigi Aponte entro fine marzo rileverà la Bolloré Africa logistics, che gestisce gli scali sull’Atlantico. La mossa rafforza l’argine degli Usa per contenere Pechino.
I profitti record delle società del settore facilitano acquisizioni e fusioni. Le tariffe volano e la danese Maersk registra un utile di 8 miliardi di dollari in un trimestre. Verso fine anno però si attende il ritorno alla normalità.
Luigi Merlo (Ansa)
Il presidente di Federlogistica: «Con meno operatori, lo scarico e il trasporto della merce subiranno ritardi».
