Il gruppo controllato dall’armatore italiano Gianluigi Aponte entro fine marzo rileverà la Bolloré Africa logistics, che gestisce gli scali sull’Atlantico. La mossa rafforza l’argine degli Usa per contenere Pechino.
Nelle carte dell’inchiesta sul porto di Genova la «clausola» per l’affidamento del Terminal rinfuse studiata dal manager Alfonso Lavarello, vicino all’armatore, e caldeggiata in comitato di gestione da Carozzi.
Ci sono i francesi dietro i ritardi sulla partita che interessa l’ex Alitalia. Nel futuro gruppo infatti entrerebbe come socio Aponte, che ha già rilevato (con l’appoggio Usa) gran parte delle attività di Bolloré in Africa.
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