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Elettriche sempre più in difficoltà, tanto che Saudi Aramco ha preso il 10% di Horse powertrain, specializzata in motori a scoppio. Il gruppo tedesco ferma la produzione di veicoli green in Belgio. A rischio 2.600 posti.
L’azienda multata dall’Antitrust perché indica l’Italia come luogo di produzione di vetture assemblate con componenti cinesi prova ad aggirare i balzelli sulle case di Pechino investendo in Italia. Ma il patron Massimo Di Risio vuole attingere alle risorse pubbliche.
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- Oggi i cittadini d’Oltralpe al voto per rinnovare l’Assemblea nazionale. La partita decisiva sarà però il 7 luglio. Sul secondo turno peserà infatti il rebus alleanze e la possibile corsa in autonomia dei candidati arrivati terzi.
- Ita-Lufthansa: dopo mesi di negoziati e l’interferenza di Parigi, mercoledì è atteso l’ok Ue all’accordo. Intanto, Scholz fa pressing in solitaria a Bruxelles per ridurre i dazi sulle auto cinesi.
Lo speciale contiene due articoli.
Gli economisti di Francoforte scoprono ora che la produzione si è ridotta del 20% dal 2018 anche per le scelte della Lagarde.
Xi Jinping risponde al balzello sulle macchine che scatterà a luglio con un’indagine sull’import di carne. Germania in rivolta contro Bruxelles: Bmw produce diversi modelli di Mini nel Dragone. Così Pechino può far deflagrare il Pil dell’Unione.
