Utilizzano gli aiuti di Stato ammessi dalla Commissione sin dallo scorso ottobre. Contributo pari al 70% dei costi fissi non coperti nel periodo 1 marzo 2020-31 dicembre 2021. Il 90% per piccole e microaziende.
Utilizzano gli aiuti di Stato ammessi dalla Commissione sin dallo scorso ottobre. Contributo pari al 70% dei costi fissi non coperti nel periodo 1 marzo 2020-31 dicembre 2021. Il 90% per piccole e microaziende.Entro questa settimana, con ogni probabilità, Il governo del presidente Mario Draghi approverà il decreto Sostegni bis che, stando alle bozze circolate finora, dovrebbe replicare i contributi a fondo perduto già erogati col decreto Sostegni di marzo a favore delle imprese.Da tali bozze emerge che il meccanismo di calcolo di quei contributi è identico a quello del decreto di marzo, con l'unica differenza consistente nella facoltà di spostamento del periodo di riferimento. Sarà rilevante, ove conduca a un maggior contributo a favore del contribuente, la perdita media mensile del fatturato registrata confrontando il periodo 1 aprile 2020-31 marzo 2021 ed il periodo 1 aprile 2019-31 marzo 2020. In questo modo si potrebbe consentire a chi è stato particolarmente danneggiato nel primo trimestre 2021 di percepire un contributo più alto, che graverà sulle casse statali per ulteriori tre miliardi.Sempre meglio dei «ristori» dell'ex ministro dell'economia Roberto Gualtieri, con l'aggravante che quelli giunsero dopo quasi due mesi di chiusura quasi totale, a conferma della totale incomprensione della gravità della situazione. Ma a Draghi ed al suo ministro dell'economia Daniele Franco non riesce ancora di compiere lo scatto di reni che serve per evitare la procedura fallimentare e la chiusura di migliaia di imprese.Si chiama contributo alla copertura dei costi fissi ed è già ammesso dalla Commissione come aiuto di Stato sin dallo scorso ottobre, quando fu aggiunto il paragrafo 3.12 al Quadro temporaneo del marzo 2020 che disciplina in modo sistematico tutti gli aiuti ammissibili ritenuti non lesivi della concorrenza.Da allora è stata una corsa tra gli Stati per aiutare le imprese seguendo questo schema. Come al solito la prima è stata la Germania che già il 20 novembre aveva stanziato la rilevante cifra di 30 miliardi. Seguita a ruota da Austria, Danimarca, Spagna, Francia, Svezia, Slovenia, Slovacchia, Lussemburgo e, da ultimo, la settimana scorsa la Repubblica Ceca è stata autorizzata (Sa.62477) ad erogare aiuti con un plafond di 2 miliardi che, in rapporto al Pil, è come se l'Italia avesse stanziato 16 miliardi.Lo schema seguito dai cechi è sempre lo stesso. Contributo pari al 70% dei costi fissi non coperti nel periodo 1 marzo 2020-31 dicembre 2021. Il 90% per le piccole e micro imprese. La soglia massima di aiuto ammesso sale fino a 10 milioni per impresa (rispetto a 1,8 milioni di altri tipi di sussidi) e, nel caso, il contributo ecceda 190.000 euro, c'è l'obbligo di far asseverare da un revisore contabile indipendente il conto economico che espone la perdita di cui si richiede il risarcimento.La differenza rispetto agli aiuti erogati finora in Italia? Notevole.Si prenda ad esempio un albergo di Praga che nel 2020 ha visto dimezzato il suo fatturato a 3 milioni, rispetto ai 6 del 2019.Come illustrato in tabella, nel 2019 il margine al lordo dei costi fissi era stato pari a 2,4 milioni (40% è margine di contribuzione medio, ma la ripartizione tra costi fissi e variabili dipende molto da scelte organizzative di ciascun albergo) e al netto dei costi fissi scendeva a 600.000 euro. Nel 2020, continuando a sostenere gli stessi costi fissi (1,8 milioni, ma anche ipotizzando una loro riduzione i calcoli reggerebbero ugualmente), quell'albergo ha subito una perdita pari ai costi fissi non coperti e cioè 600.000 euro. A questo punto il governo ceco si è impegnato a intervenire erogando un contributo pari al 70/90% di 600.000 euro, cioè tra 420.000 e 540.000 euro. Una somma sicuramente capace di incidere sull'equilibrio economico e finanziario di tale albergo.Ora trasferiamoci in Italia. Lo stesso albergo di Roma o Firenze ha ricevuto 50.000 euro a marzo e dovrebbe riceverne altri 50.000 euro con il decreto in gestazione.I dati sopra esposti, pur provenienti da un caso reale, sono solo un esempio che non ha pretesa di esaurire i casi possibili. Tale esempio, pur con tutte le approssimazioni derivanti dall'ampiezza delle casistiche riscontrabili, offre la misura della differenza tra le due tipologie di aiuto.Ci rimettiamo alla valutazione del lettore per apprezzare la differenza tra 540.000 e 100.000 euro e concludere che la prima somma consentirà all'albergo di Praga di restare in vita e la seconda non impedirà all'albergo di Roma di chiudere definitivamente.Chi dal Mef parla di insormontabili difficoltà tecniche che caratterizzano questo tipo di aiuti, dovrebbe andarsi a leggere il complesso algoritmo messo a punto dal governo olandese per erogare lo stesso tipo di aiuti. Una formula che provoca il mal di testa alla sola visione e che risparmiamo ai nostri lettori. Eppure è passato anche al vaglio della Dg Comp di Margrethe Vestager.Quando si parla di cambio di passo, si dovrebbe partire da qui. Gli esempi all'estero non mancano, basta solo copiare per superare gli ostacoli tecnici che nessuno disconosce. Sarebbe pure giunto il momento di imitare i nostri partner europei con riferimento a scelte che farebbero il bene del nostro Paese. Che di scelte che ci hanno danneggiato ne abbiamo già imitate fin troppe.
L'amministratore delegato e direttore generale di Gruppo FS Stefano Antonio Donnarumma premiato a Washington
L’amministratore delegato del Gruppo FS Italiane ha ricevuto il Premio Dea Roma della National Italian American Foundation per il contributo alla modernizzazione delle infrastrutture di trasporto e alla crescita sostenibile del Paese.
La NIAF (National Italian American Foundation) ha conferito a Stefano Antonio Donnarumma, amministratore delegato e direttore generale del Gruppo FS Italiane, il Premio NIAF Dea Roma come leader nell’eccellenza ingegneristica per la crescita nazionale e l’infrastruttura sostenibile.
La cerimonia si è svolta sabato 18 ottobre 2025 durante il Gala del 50° Anniversario della NIAF, all’Hotel Washington Hilton di Washington D.C. negli Stati Uniti d’America. Il riconoscimento è stato assegnato per evidenziare il ruolo cruciale svolto da Donnarumma nella trasformazione e modernizzazione delle infrastrutture di trasporto italiane, con un forte impegno verso la sostenibilità e l’innovazione.
«È un vero onore ricevere questo premio che ho il piacere di dedicare a tutti gli italiani che creano valore sia nel nostro Paese che all’estero e diffondono principi volti a generare competenze specifiche nell’ambito dell’ingegneria, della tecnologia e dell’innovazione. Nel Gruppo FS Italiane abbiamo avviato quest’anno un Piano Strategico da 100 miliardi di euro di investimenti che rappresenta un motore fondamentale per la crescita e lo sviluppo del Paese». ha dichiarato Stefano Antonio Donnarumma.
Sotto la guida di Donnarumma, il Gruppo FS sta promuovendo importanti progressi nello sviluppo di linee ferroviarie ad Alta Velocità e nelle soluzioni di mobilità sostenibile, contribuendo a collegare le comunità italiane e a supportare gli obiettivi ambientali nazionali. Il Piano Strategico 2025-2029 include diversi interventi per migliorare la qualità del servizio ferroviario, costruire nuove linee ad alta velocità e dotare la rete del sistema ERTMS per garantire maggiore unione fra le diversi reti ferroviarie europee. Più di 60 miliardi è il valore degli investimenti destinati all'infrastruttura ferroviaria, con l'obiettivo di diventare leader nella mobilità e migliorare l’esperienza di viaggio. Questo comprende l’attivazione di nuove linee ad alta velocità per collegare aree non ancora servite, con l'obiettivo di aumentare del 30% le persone raggiunte dal sistema Alta Velocità. Sul fronte della sostenibilità, inoltre, il Gruppo FS - primo consumatore di energia elettrica del Paese con circa il 2% della domanda nazionale – si pone l’obiettivo di decarbonizzare i consumi energetici attraverso la produzione da fonti rinnovabili e l’installazione di oltre 1 GW di capacità rinnovabile entro il 2029, pari al 19% di tutti i consumi del Gruppo FS, e di circa 2 GW entro il 2034. Fondamentale è anche il presidio internazionale, con una previsione di crescita del volume passeggeri pari al 40%.
Il Gruppo FS ha infatti inserito lo sviluppo internazionale tra le sue priorità, destinando una quota significativa degli investimenti al rafforzamento della propria presenza oltre confine. L’obiettivo è consolidare il posizionamento del Gruppo in Europa, ormai percepita come un’estensione naturale del mercato domestico, e promuovere una rete ferroviaria sempre più integrata e in linea con i principi della mobilità sostenibile.
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