Digitalizzazione, Cirielli: «La Farnesina è impegnata a sostenere l’industria italiana»
Il viceministro: «Intelligenza artificiale e digitale sono la grande sfida del futuro».
INDUSTRIA
L’automotive distrutto dal green non si salverà come fabbrica di armi
Produrre utilitarie o droni non è uguale. E molte spese in difesa finiscono all’estero.
Urso: «L’Europa ha sbagliato politica energetica, economica e industriale»
«Il mondo in cui viviamo è un mondo di conflitti, incertezza e instabilità». Lo ha dichiarato il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso, all’arrivo al Consiglio Competitività a Bruxelles, criticando l’accavallarsi delle riforme europee e i…
Renzi sbaglia pure i calcoli sui salari. Meloni sta recuperando il flop Draghi
L’ex Rottamatore dice che quelli «reali» sono peggiorati durante il governo di centrodestra rispetto ai tempi di Supermario. Ma dati Istat e dinamica degli accordi nazionali collettivi lo smentiscono: è vero il contrario.
Confindustria, Orsini: «Non possiamo deindustrializzare l’Unione europea»
«Serve un'Europa unita nel settore energetico». Lo ha detto il presidente di Confindustria, Emanuele Orsini, dalla sede della delegazione di Confindustria a Bruxelles.
Innovazione ecologica. Per una via italiana
Nel suo libro Gian Piero Joime smonta il Green deal e propone formule per la bonifica e la riconversione industriale per promuovere lo sviluppo e l'autonomia strategica.
Altra stangata sulle auto con l’Euro 7. Costeranno almeno 2.000 euro in più
Produttori scettici: la nuova normativa green dell’Ue avrà ricadute sui consumatori.
«Non sacrifichiamo il settore auto»
Il presidente dell’Automotive regions alliance Guido Guidesi: «Il Green deal è letale per il comparto. L’Europa può cambiare rotta grazie al Ppe. La riconversione militare sarebbe un flop».
«Subito i biocarburanti per salvare l’indotto»
Per Roberto Vavassori, presidente Anfia, sull’Italia pesano il caro energia e l’assenza di piattaforme globali.
Stellantis snobba l’Ue ma poi critica il muro alle elettriche cinesi
Solo il 10% degli investimenti nell’Unione, il 74% in Nord America. Anche per questo la Commissione si protegge dalla concorrenza.
