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Esecutivo inchiodato sulla revoca: metterebbe a rischio circa 19 miliardi di debito, in gran parte di Unicredit, Bnp e Intesa.
Esecutivo inchiodato sulla revoca: metterebbe a rischio circa 19 miliardi di debito, in gran parte di Unicredit, Bnp e Intesa. Il governo continua a bluffare sulla revoca della concessione ad Autostrade, mentre la mina rischia di esplodere nei bilanci delle banche, non solo italiane. Mercoledì sera il vertice a Palazzo Chigi si è concluso con uno stallo delle trattative tra Atlantia e Cdp. E l'ennesimo ultimatum, ormai poco credibile: 10 giorni per accettare l'accordo del 14 luglio, o scatta la revoca. «La questione ritorna al primo Consiglio dei ministri utile», si è limitato a commentare ieri il presidente del Consiglio, Giuseppe Conte. I suoi ministri provano a fare di nuovo la voce grossa. «La revoca è più probabile», ha detto il ministro dei Trasporti, Paola De Micheli. Le ha fatto eco quello dello Sviluppo economico, Stefano Patuanelli, in un'intervista a Bloomberg: «Le trattative nelle ultime ore mi portano a dire che non solo una revoca è possibile, ma se Atlantia non si rende conto di quello che sta succedendo, è anche l'esito più probabile». Il governo ha inoltre inviato una lettera ai vertici di Atlantia e Autostrade definendo le ultime proposte da loro avanzate «non coerenti» con gli impegni presi a luglio e ritenendo quindi «allo stato infruttuoso il tentativo, sin qui esperito, di definire transattivamente la vertenza». Ieri le azioni Atlantia hanno perso in Borsa il 2,16% e la holding ha presentato un nuovo esposto alla Consob (inviandolo anche ai servizi competenti della Commissione europea) chiedendo di valutare urgentemente i provvedimenti da adottare a seguito delle dichiarazioni rilasciate a mercati aperti dai ministri Patuanelli e De Micheli che hanno determinato la sospensione delle negoziazioni per eccesso di ribasso. In una nota ieri Atlantia ha anche aggiunto che le minacce di revoca «risultano in aperto contrasto con la clausola contenuta nell'atto transattivo inviato formalmente ad Aspi lo scorso 23 settembre». Tra esposti, missive e dichiarazioni bellicose, a temere uno schianto al casello ora sono le banche, italiane e straniere, più esposte con la holding Atlantia. Un'eventuale revoca della concessione provocherebbe un default da 16,5 miliardi di euro, oltre al blocco degli investimenti e di circa 7.000 posti di lavoro. Il che, tradotto, vorrebbe dire rendere inesigibili circa 10 miliardi di debito in capo ad Aspi e altri 9 miliardi riferibili alla controllante Atlantia. Dei 19 miliardi di debito a rischio, circa 10 miliardi sono riconducibili a finanziamenti bancari. Unicredit vedrebbe messo a repentaglio oltre 1 miliardo di euro, altrettanto la banca francese Bnp Paribas, per Intesa Sanpaolo si parlerebbe di un'esposizione di circa 800 milioni mentre per la Bei, la Banca europea degli investimenti, la somma salirebbe attorno a 1,3 miliardi. Senza contare le obbligazioni: il bond retail da 750 milioni di Autostrade sottoscritto anche da migliaia di piccoli risparmiatori, un'emissione istituzionale di Atlantia da 1,75 miliardi e altri bond destinati agli istituzionali per 6,4 miliardi collocati da Autostrade. Tra i sottoscrittori ci sarebbero, almeno stando alla lista di chi ha acquistato fin da subito le obbligazioni, alcuni degli investitori istituzionali più rilevanti a livello globale come Amundi, Cardiff, Deka. Tutti i contratti di finanziamento bancari e i prestiti obbligazionari conterrebbero la clausola «Change of Control» che prevede a banche e investitori istituzionali sottoscrittori dei bond di chiedere il rimborso anticipato del finanziamento nel caso in cui Aspi o Atlantia perdano il controllo delle concessioni. Un default di Atlantia potrebbe ripercuotersi anche sulle altre controllate del gruppo, come le autostrade spagnole Abertis, su cui gravano altri 18 miliardi di debiti. Di certo, l'incertezza è il peggior nemico del mercato e degli investitori. Come alcuni di quelli che hanno puntato danarose fiches su Atlantia e che ora starebbero prendendo in considerazione l'ipotesi di lanciare un'azione collettiva contro il governo italiano. Senza dimenticare che tra i soci di Aspi ci sono il gruppo tedesco Allianz e il fondo cinese Silk Road. Il rating junk delle società del gruppo, il rifinanziamento del debito di Autostrade per l'Italia e la necessità di ridurre il debito nella holding (5 miliardi di euro) portano gli analisti a credere ancora che verrà trovata una soluzione con il governo per il passaggio del controllo di Aspi. Ma la tensione resta alta. Non è un caso se nei giorni scorsi la Ue è scesa in campo, lanciando di fatto un assist ai Benetton. In ballo ci sono i conti di molte big del credito europee. E nel fare pressioni su Conte, l'Europa può sempre contare sul manico del coltello chiamato Recovery Fund.
Ad un portale dedicato alla fornitura di energia green era collegato uno schema Ponzi, che prometteva forniture da impianti fantasma collocati all'estero. Circa 6.000 i clienti truffati. 95 i conti correnti sequestrati oltre a criptovalute e beni di lusso.
Nella prima mattinata del 28 ottobre 2025 la Guardia di Finanza e la Polizia di Stato hanno eseguito numerose perquisizioni domiciliari in tutta Italia ed effettuato il sequestro preventivo d’urgenza del portale www.voltaiko.com, con contestuale blocco di 95 conti correnti riconducibili all’omonimo gruppo societario.
Si tratta del risultato di una complessa indagine condotta dal Nucleo Operativo Metropolitano della Guardia di Finanza di Bologna e dal Centro Operativo per la Sicurezza Cibernetica per l’Emilia-Romagna, sotto la direzione del Pubblico Ministero Marco Imperato della Procura della Repubblica di Bologna.
Un’azione coordinata che ha visto impegnate in prima linea anche le Sezioni Operative Sicurezza Cibernetica delle varie Regioni e gli altri reparti territoriali della Fiamme Gialle nelle province di Bologna, Rimini, Modena, Milano, Varese, Arezzo, Frosinone, Teramo, Pescara, Ragusa.
L’operazione ha permesso di ricostruire il modus operandi di un gruppo criminale transnazionale con struttura piramidale tipica del «network marketing multi level» dedito ad un numero indeterminato di truffe, perpetrate a danno anche di persone fragili, secondo il cosiddetto schema Ponzi (modello di truffa che promette forti guadagni ai primi investitori, a discapito di nuovi investitori, a loro volta vittime del meccanismo di vendita).
La proposta green di investimenti nel settore delle energie rinnovabili non prevedeva l’installazione di impianti fisici presso le proprie abitazioni, bensì il noleggio di pannelli fotovoltaici collocati in Paesi ad alta produttività energetica, in realtà inesistenti, con allettanti rendimenti mensili o trimestrali in energy point. Le somme investite erano tuttavia vincolate per tre anni, consentendo così di allargare enormemente la leva finanziaria.
Si stima che siano circa 6.000 le persone offese sul territorio nazionale che venivano persuase dai numerosi procacciatori ad investire sul portale, generando un volume di investimenti stimato in circa 80 milioni di euro.
La Procura della Repubblica di Bologna ha disposto in via d’urgenza il sequestro preventivo del portale www.voltaiko.com e di tutti i rapporti finanziari riconducibili alle società coinvolte e agli indagati, da ritenersi innocenti fino a sentenza definitiva.
Nel corso delle perquisizioni è stato possibile rinvenire e sottoporre a sequestro criptovalute, dispositivi elettronici, beni di lusso, lingotti d’oro e documentazione di rilevante interesse investigativo.
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2025-10-31
«The Traitors Italia», il gioco del sospetto sbarca su Prime Video con Alessia Marcuzzi
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«The Traitors Italia» (Amazon Prime Video)
Dopo il successo internazionale, arriva anche in Italia The Traitors. Nel cast quattordici vip e Alessia Marcuzzi alla conduzione, per un reality che rinuncia al gossip e punta tutto su logica, tensione e inganni all’interno di un castello misterioso.
Maros Sefcovic (Ansa)
L’eurocommissario al Commercio vede Emanuele Orsini e Giorgia Meloni. Oggi incontro con agricoltori e Francesco Lollobrigida. Sul tavolo l’inserimento della reciprocità e dei controlli sui prodotti importati dal Sudamerica. Altrimenti in Consiglio europeo il trattato rischia di non aver voti.
