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Agli intoccabili dell’Ue fanno gola i nostri risparmi

Agli intoccabili dell’Ue fanno gola i nostri risparmi
ANSA

Siccome lo spread dava segni di voler scendere sotto quota 300 e la Borsa di voler tornare a crescere (mercoledì ha fatto registrare un più 1,8%), Bruxelles ha pensato di metterci una parola buona per far salire il primo e far scendere la seconda. Infatti, dopo che gli esponenti dell'Unione europea hanno fatto circolare giudizi negativi sulle prospettive dell'Italia, lasciando trapelare un aumento del deficit sul Pil fino a quasi il 3% nel 2019 e una crescita rallentata all'1,1 del prodotto interno lordo, lo spread è tornato a riavvicinarsi a quota 300 e la Borsa ha perso lo 0,69%. (...)

Che cosa abbia portato l'assoluta dedizione al moloch del rigore europeo si sa. Quando i nostri partner, con la benedizione di Giorgio Napolitano e la condiscendenza di Mario Monti, ci hanno imposto una cura da cavallo sul fronte delle tasse, non hanno ottenuto di risanare i conti pubblici italiani e nemmeno di far ripartire un'economia in recessione. Semplicemente ci hanno dato una mazzata, che non ha generato né una riduzione del nostro debito in valore assoluto, né un miglioramento del rapporto debito-Pil. Anzi. Entrambi i parametri sono peggiorati rispetto a prima, con il risultato che ancora oggi, nonostante le molte riforme economiche annunciate, l'Italia rimane il fanalino di coda dell'Europa.

Adesso, invece di prendere atto che la profilassi imposta con una specie di complotto non ha funzionato, ma ha al contrario aggravato le condizioni del paziente, la stessa equipe di medici improvvisati (della quale fanno parte luminari come Jean-Claude Juncker, Pierre Moscovici e un altro genio della scienza e della tecnica che risponde al nome di Valdis Dombrovskis, cioè un tizio che non votano neanche a casa sua) insiste a riproporre la stessa cura. Ossia una manovra che consiste in lacrime e sangue. Ufficialmente nessuno dei valenti medici della mutua europea ha il coraggio di dichiararlo, ma insieme a medicine palliative tipo la riduzione delle spese e degli investimenti che eviti qualsiasi ruolo del governo nell'economia, si capisce che vorrebbero usare una bomba antibiotica tipo la patrimoniale, ossia un bel salasso dei risparmi degli italiani.

Del resto li si può capire. Dopo aver spogliato l'Italia di molte aziende d'eccellenza, trasferendole a casa loro, ai nostri cosiddetti alleati fanno gola i soldi degli italiani. La ricchezza privata è unica in Europa. Non ce l'hanno i francesi e neppure i tedeschi. Dunque mettervi le mani è come metterle sul tesoro di una nazione. La nostra vera risorsa, come sanno i piccoli imprenditori e gli artigiani, sono quei soldi guadagnati pazientemente che hanno consentito alle famiglie di resistere alla crisi. Ma proprio quei soldi sono il forziere che si vorrebbe scardinare con la scusa dell'alto debito italiano. Qualche giorno fa abbiamo scritto dell'ipotesi ventilata dalla Bundesbank, la banca centrale tedesca. L'istituto non si accontenta di aver drenato miliardi con un surplus commerciale a scapito dell'Italia. Ora, insieme con i francesi, vorrebbe drenare anche i risparmi.

Un motivo in più, dunque, per tirare dritto e non cedere a quelle che ormai paiono delle vere e proprie intimidazioni da parte della Ue. In altri tempi avremmo parlato di estorsione a mano armata, dove l'arma si chiama spread. Oggi limitiamo le parole, ma la sostanza non cambia.

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Per colpa delle follie green dell’Ue costerà di più pure l’acqua da bere
(iStock)
Bruxelles vuole abolire la «media Paese» ed escludere la plastica riciclata dalla quota obbligatoria nelle bottiglie. Le aziende: «Così saliranno i prezzi di produzione, inevitabili rincari per i consumatori».

La burocrazia europea continua nel suo fondamentalismo green e sforna ciclicamente normative a danno dei consumatori. L’ultimo esempio di cui si discute in questi giorni è la direttiva europea Sup (Single use plastic) in materia di plastica, in base alla quale le bottiglie di Pet devono contenere (già dall’anno scorso) almeno il 25% di plastica riciclata, percentuale che aumenterà al 30% dal 2030.

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Il reportage da Crans-Montana: la località in Svizzera affronta la tragedia del Constellation, ma l’atmosfera è spettrale. Jacques e Jessica Moretti interrogati l’11 e 12 febbraio.

A un mese dalla strage del Constellation, dopo giorni di fitte nevicate, splende il sole a Crans Montana. È il fine settimana della Coppa del mondo di sci femminile, l’ultima prima di Milano-Cortina e chi vive e frequenta quei luoghi tenta di andare avanti, di ricominciare, di trovare leggerezza. Una missione difficile. Anche le italiane della squadra di sci, appena arrivate, sono andate a rendere omaggio alle vittime del rogo. Una preghiera, dei fiori, un passaggio che a tutti pare necessario, doveroso. Eppure lì davanti non resta che un piccolo box di legno per ricordare tutti quei ragazzi morti. Per qualche giorno era sparito per poi ricomparire in versione minuta, in una macabra versione turistica.

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Nel gioco del «Go» con l’America la Cina sta usando l’Ue come pedina
Xi Jinping (Ansa)
Pechino alterna blitz e accerchiamenti. Ora la sua tattica è rompere l’unità occidentale.

Ci sono segni di mutamento nella strategia globale di Pechino che suggeriscono ad America ed Europa di produrre opzioni di scenario strategico che ne tengano conto. Washington vuole comprimere il raggio di influenza di Pechino, spostandone la posizione da potenza globale a solo regionale, per poi grazie a questo differenziale di forza trovare una relazione con una Pechino stessa più docile. Ma la Cina reagisce e reagirà a questo disegno statunitense cercando di mettere l’America in posizione di inferiorità con una strategia simmetrica, ma variata nelle modalità. Quali?

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Honda e DriveOhio, l’hub per la mobilità intelligente del dipartimento dei trasporti dell’Ohio (ODOT), hanno portato a termine un progetto pilota unico nel suo genere che dimostra come i dati generati dai veicoli in tempo reale possano individuare e segnalare le criticità della rete stradale. Svolto in collaborazione con i partner tecnologici i-Probe Inc., Parsons e l’Università di Cincinnati, il progetto ha verificato la concreta fattibilità di un sistema automatico di gestione e segnalazione delle condizioni stradali in grado di aiutare i dipartimenti dei trasporti a ottimizzare in modo proattivo la manutenzione, riducendo i costi e rendendo le strade più sicure.

L'articolo contiene un video e una gallery fotografica.

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