La Verità

AUTO ELETTRICA

Sondaggione svela il flop dell’elettrica: chi l’ha comprata adesso si è pentito

Report McKinsey: l’auto a batteria piace solo al 18% dei guidatori. Negli Usa il costo del green traina la rivolta anti Biden dei giovani.Nel Regno Unito la leader dei Verdi Carla Denyer, attivista «queer», ha ammesso di non aver installato…

Elkann lascia a casa 1.000 lavoratori

Dopo gli esuberi di Pomigliano e Melfi, Stellantis ha siglato un accordo per le uscite incentivate di 200 dipendenti di Termoli. Il sito che doveva dar vita alla gigafactory.

La Bce si sveglia tardi. Green e tassi alti rovinano l’auto Ue

Gli economisti di Francoforte scoprono ora che la produzione si è ridotta del 20% dal 2018 anche per le scelte della Lagarde.

L’elettrico piace solo di lusso. Berlino frena

Le immatricolazioni crollano, ma i modelli esclusivi galleggiano: sul podio delle auto verdi più vendute, la Porsche Macan da 90.000 euro. Audi perde il 91% dei profitti. Tagli per Schaeffler e Michelin. Pure la Germania chiede di rivedere le sanzioni…

L’arrivo dei produttori d’auto cinesi è un rischio per i nostri dati sensibili

Pechino può usare i veicoli per controllare le connessioni, ma Urso smentisce il «Corriere della Sera» sulle richieste di Dongfeng al governo. Anche per le Ong verdi gli obiettivi di emissioni 2025 sono irrealizzabili.

Elkann continua a fare promesse. Ma la gigafactory finisce in freezer

Passerella di Tavares a Melfi mentre il produttore di batterie Acc, controllato da Stellantis, Totalenergies e Mercedes, rimanda il progetto di Termoli. Già arrivati a Mirafiori i componenti della cinese Leapmotor.Boom dell’Ecobonus per i veicoli elettrici, esaurito in nove ore.…

Elkann scappa e manda «pizzini» alla Meloni

Dopo aver disertato il Parlamento, il presidente di Stellantis rilascia scarni virgolettati al «Foglio» per fare la vittima rispetto agli attacchi ricevuti («Abbiamo più dato che avuto dal Paese») e minacciare l’addio («Cosa fa il governo se ce ne andiamo?»).