Il pugno duro paga: Bruxelles annuncia che una decina di Paesi, tra i quali Germania e Francia, sono disponibili ad accogliere i disperati della Sea Watch e della Sea Eye. La Valletta, però, ci mette lo zampino: «Dovete prendervi anche gli altri sbarcati qui».La soluzione al caso della Sea Watch e della Sea Eye, le due navi delle Ong che si trovano da 18 giorni nei pressi di Malta con a bordo 49 persone che attendono di sapere dove sbarcare, non può che essere europea. Al di là del pressing demagogico della sinistra italiana, che sta strumentalizzando la vicenda per attaccare il ministro dell'Interno, Matteo Salvini, dando a lui la responsabilità dello stallo, la realtà dei fatti è ben nota alle istituzioni di Bruxelles, che sanno perfettamente che l'unica possibilità di sciogliere il nodo è convincere tutti gli stati dell'Unione a partecipare all'accoglienza. Non è certo un caso che lo stesso papa Francesco abbia rivolto il suo appello all'Europa. Ieri sera, fonti diplomatiche europee hanno fatto sapere che «una decina di Paesi, tra questi Italia, Germania, Francia, Portogallo, Lussemburgo, Olanda e Romania, si sono offerti di ricevere i migranti a bordo di Sea Eye e Sea Watch se Malta aprirà i suoi porti per lo sbarco». Ma l'impasse resta, perché «La Valletta chiede che oltre alle 49 persone a bordo delle due navi delle Ong, siano ridistribuiti anche altri 249 profughi salvati nei giorni scorsi dai suoi guardacoste. I posti messi a disposizione dal gruppo di Paesi pronti ad accogliere sono superiori ai 49 necessari per la ridistribuzione di quanti sono a bordo di Sea Watch e Sea Eye, ma non arrivano a coprire tutti e 298 i trasferimenti complessivi richiesti da Malta. Nessuna offerta», hanno spiegato ancora le fonti, «è stata invece avanzata dai Paesi dell'Est, come Polonia o Ungheria. Dopo la riunione degli ambasciatori, sono in corso nuovi contatti, ed è possibile che la questione sia discussa pure al consiglio Affari generali di domani (oggi, ndr), anche se attualmente non è tra gli argomenti previsti dall'ordine del giorno».La linea della fermezza portata avanti da Salvini, dunque, funziona, e le ricostruzioni apparse ieri su alcuni quotidiani, che dipingevano una maggioranza divisa, con il premier Giuseppe Conte e il vicepremier Luigi Di Maio favorevoli ad accogliere 15 persone (non solo, quindi, donne e bambini) sono state smentite ieri pomeriggio da fonti di governo. «Nessuna polemica», hanno fatto trapelare fonti leghiste dell'esecutivo, «tra il ministro Matteo Salvini, il presidente Giuseppe Conte e altri componenti del governo sul caso Sea Watch e Sea Eye. Il ministro dell'Interno non cambia posizione e ribadisce la contrarietà a qualsiasi arrivo via mare in Italia, per bloccare una volta per tutte il traffico di esseri umani che arricchisce scafisti, mafiosi e trafficanti. La soluzione sono i corridoi umanitari via aereo per chi scappa davvero dalla guerra, già confermati dal ministro Salvini anche per il 2019». «Possono farmi gli appelli tutte le persone del mondo», ha detto Salvini ieri sera, «ma io non cambio idea. Attendiamo notizie positive da Malta, dall'Olanda e dalla Germania. Quando le navi sono in acque territoriali italiane è un problema nostro, quando sono in acque altrui non può essere un problema nostro. La nostra posizione», ha sottolineato Salvini, «è che i porti sono chiusi per i trafficanti di esseri umani. Non sono complice di trafficanti di essere umani e di Ong private che non rispettano le regole e se ne fregano. Uno, dieci o 100 migranti che sbarcano non cambia», ha scandito Salvini, «così si fa capire ai trafficanti che l'Italia per loro non è un punto di approdo».Manco a dirlo, ieri da sinistra sono arrivati i consueti attacchi nei confronti del governo. Particolarmente comico quello del sindaco di Napoli, Luigi de Magistris: «A Napoli ad oggi, ha detto De Magistris, «abbiamo la disponibilità di 450 imbarcazioni per andare a recuperare queste persone che stanno morendo. Nella prima di queste imbarcazioni ci sarò io con la fascia tricolore». Salvini ha scelto di rispondere direttamente a de Magistris: «Il sindaco di Napoli», ha detto il vicepremier, «è pronto a mollare tutto e a salire sulla prima barca con la fascia tricolore per andare a prendere gli immigrati clandestini traghettati dalle Ong. I problemi della città e dei napoletani possono attendere».Al di là delle polemiche e della propaganda, dunque, l'Europa sembra costretta finalmente a muoversi: «Stiamo consumando i telefonini», ha detto ieri il portavoce della Commissione, Margaritis Schinas, «il commissario europeo per l'Immigrazione Dimitris Avramopoulos sta continuando a chiamare i leader europei per trovare una soluzione che permetta un «rapido» sbarco dei migranti a bordo delle navi delle Ong Sea Eye e Sea Watch. Serve più solidarietà». Ieri il governo maltese ha anche tentato di stemperare le polemiche tra Roma e Malta: «Malta e l'Italia sono Paesi di frontiera nel problema dell'immigrazione», ha detto, a Lady Radio, il ministro del Turismo di Malta, Konrad Mizzi, «abbiamo obiettivi comuni ed è molto importante che continuiamo a mettere più pressione sull'Unione europea così che più paesi membri possano aiutare Italia e Malta».
Il toro iconico di Wall Street a New York (iStock)
Democratici spaccati sul via libera alla ripresa delle attività Usa. E i mercati ringraziano. In evidenza Piazza Affari: + 2,28%.
Il più lungo shutdown della storia americana - oltre 40 giorni - si sta avviando a conclusione. O almeno così sembra. Domenica sera, il Senato statunitense ha approvato, con 60 voti a favore e 40 contrari, una mozione procedurale volta a spianare la strada a un accordo di compromesso che, se confermato, dovrebbe prorogare il finanziamento delle agenzie governative fino al 30 gennaio. A schierarsi con i repubblicani sono stati sette senatori dem e un indipendente affiliato all’Asinello. In base all’intesa, verranno riattivati vari programmi sociali (tra cui l’assistenza alimentare per le persone a basso reddito), saranno bloccati i licenziamenti del personale federale e saranno garantiti gli arretrati ai dipendenti che erano stati lasciati a casa a causa del congelamento delle agenzie governative. Resta tuttavia sul tavolo il nodo dei sussidi previsti ai sensi dell’Obamacare. L’accordo prevede infatti che se ne discuterà a dicembre, ma non garantisce che la loro estensione sarà approvata: un’estensione che, ricordiamolo, era considerata un punto cruciale per gran parte del Partito democratico.
2025-11-10
Indivia belga, l’insalata ideale nei mesi freddi per integrare acqua e fibre e combattere lo stress
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In autunno e in inverno siamo portati (sbagliando) a bere di meno: questa verdura è ottima per idratarsi. E per chi ha l’intestino un po’ pigro è un toccasana.
Si chiama indivia belga, ma ormai potremmo conferirle la cittadinanza italiana onoraria visto che è una delle insalate immancabili nel banco del fresco del supermercato e presente 365 giorni su 365, essendo una verdura a foglie di stagione tutto l’anno. Il nome non è un non senso: è stata coltivata e commercializzata per la prima volta in Belgio, nel XIX secolo, partendo dalla cicoria di Magdeburgo. Per questo motivo è anche chiamata lattuga belga, radicchio belga oppure cicoria di Bruxelles, essendo Bruxelles in Belgio, oltre che cicoria witloof: witloof in fiammingo significa foglia bianca e tale specificazione fa riferimento al colore estremamente chiaro delle sue foglie, un giallino così delicato da sfociare nel bianco, dovuto a un procedimento che si chiama forzatura. Cos’è questa forzatura?
Zohran Mamdani (Ansa)
Nella religione musulmana, la «taqiyya» è una menzogna rivolta agli infedeli per conquistare il potere. Il neosindaco di New York ne ha fatto buon uso, associandosi al mondo Lgbt che, pur incompatibile col suo credo, mina dall’interno la società occidentale.
Le «promesse da marinaio» sono impegni che non vengono mantenuti. Il detto nasce dalle numerose promesse fatte da marinai ad altrettanto numerose donne: «Sì, certo, sei l’unica donna della mia vita; Sì, certo, ti sposo», salvo poi salire su una nave e sparire all’orizzonte. Ma anche promesse di infiniti Rosari, voti di castità, almeno di non bestemmiare, perlomeno non troppo, fatte durante uragani, tempeste e fortunali in cambio della salvezza, per essere subito dimenticate appena il mare si cheta. Anche le promesse elettorali fanno parte di questa categoria, per esempio le promesse con cui si diventa sindaco.
Ecco #DimmiLaVerità del 10 novembre 2025. Il deputato di Sud chiama Nord Francesco Gallo ci parla del progetto del Ponte sullo Stretto e di elezioni regionali.
