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2024-11-13
Giubileo dietro l'angolo, ma Roma non è pronta. Inchiesta su presunta frode sui fondi dell'Anno Santo
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Roberto Gualtieri (Ansa)
Un mese e mezzo all’apertura della Porta Santa. Un mese e mezzo all’inizio del Giubileo 2025, ma lo scenario è tutt’altro che roseo. È di poche ore fa la notizia di una inchiesta per corruzione, turbativa d'asta e frode in pubbliche forniture per gli appalti per il rifacimento delle strade dove, secondo le ipotesi accusatorie, sarebbero stati utilizzati fondi per il Giubileo. Al centro dell'indagine dei pm romani un giro di tangenti che un imprenditore avrebbe pagato ai pubblici ufficiali per pilotare una serie di appalti per lavori di manutenzione delle strade. Tra gli indagati, 4 funzionari del Comune della Capitale, uno di Astral (l'azienda della Regione Lazio che gestisce in concessione l'intera rete viaria regionale) e almeno due agenti della polizia stradale. La Guardia di Finanza del comando provinciale di Roma, su delega della procura della Repubblica di Roma, questa mattina ha svolto alcune perquisizioni negli uffici del Campidoglio e in alcune società private. L'acquisizione di atti ha riguardato gli uffici del Dipartimento dei Lavori Pubblici di Roma, in via Petroselli.
C’era da aspettarselo, d’altronde sono molte le accuse che arrivano dai comitati sulla presunta speculazione che si starebbe facendo grazie ai fondi del Giubileo. Tanto che è addirittura la stessa sinistra a rivoltarsi contro una giunta di sinistra guidata da Roberto Gualtieri sulla gestione delle opere pubbliche. Dall'Arci di Roma, ai comitati contro gli impianti per i rifiuti, dai Fridays for future fino ai comitati contro lo stadio a Pietralata. È un intero pacchetto di associazioni e comitati romani a darsi appuntamento il 7 dicembre alle 15 sulla piazza del Campidoglio per protestare contro l'agenda dell'amministrazione capitolina che ignorerebbe le loro preoccupazioni. «Rifiutiamo l'idea sposata dalla Giunta Gualtieri, così come dalle precedenti, di una città in cui le opere pubbliche sono pensate, giustificate e portate avanti, solo in favore di interessi privati, caratterizzate dalla speculazione economica, orientate a future rendite politiche, bisognose dei grandi eventi o ad esclusivo appannaggio del turismo di massa» spiegano le associazioni, che chiedono una diversa gestione del patrimonio pubblico. «I traguardi che si è posta la giunta hanno gli interessi dei grandi gruppi economici, i palazzinari e i fondi speculativi come motore e l'Anno Santo come scusa. L'amministrazione si dice pronta per l'apertura della Porta Santa, ma le opere previste, grandi e piccole che siano, alcune delle quali se saranno terminate, lo saranno solo a Giubileo concluso, non porteranno alcun vantaggio per chi abita e vive la città. È autentico razzismo ambientale quello che connota l'azione della Giunta Gualtieri in materia».
Il ritardo sui cantieri è ormai un dato di fatto e non c’è più tempo neanche per rincorrere il tempo. «Sarà un miracolo se per gennaio 2025 avremo un terzo dei cantieri completati» fa sapere il vicepresidente della Commissione Giubileo, Maurizio Politi, consigliere di Roma Capitale della Lega. «Il sindaco Gualtieri racconta una favola che non ha i presupposti per essere raccontata». Politi sottolinea che le difficoltà maggiori si incontrano nel reperimento della forza lavoro. «Mancano gli operai nelle ditte, non c’è personale sufficiente ed è per questo che molti denunciano cantieri aperti, ma spesso vuoti». La Commissione Giubileo non ha grandi poteri di gestione che invece è affidata alla Società Giubileo, il suo ruolo è quindi più che altro quello di monitorare e controllare che tutto vada bene, ma così non è. Manca la manodopera e si assumono persone senza esperienza.
Lo si capisce anche dai banali lavori di riparazione di cui necessita la città. Una commerciante ha dovuto attendere un mese prima di vedere ricoperta una buca che avevano aperto per aggiustare un cavo della luce che si era danneggiato. «Sono settimane che stiamo così, l’enoteca è sempre piena e non sappiamo dove far sedere le persone perché possiamo mettere meno tavoli del previsto». E dopo che finalmente è arrivata la ditta per richiudere tutto, il lavoro concluso non risultava all’altezza. «Sampietrini sconnessi, un avvallamento. Oltre a essere esteticamente brutto è anche pericoloso per le persone che rischiano di inciampare». Insomma il lavoro andrà fatto due volte, con buona pace dei contribuenti che pagano personale non adatto a compiere i lavori. Ed è solo uno delle decine di esempi che si potrebbero fare. Per la parte che riguarda Anas, che copre una parte dei lavori pubblici del manto stradale, il responsabile della struttura che segue il Giubileo, Alessandro Malizia si mostra soddisfatto: «Parliamo della riqualificazione profonda di oltre 400 chilometri di strade del Comune di Roma e della Città metropolitana. A oggi - ha detto - la riqualificazione delle strade è all'83%. Stiamo lavorando su 13-14 strade contemporaneamente. Per fare fronte a questo impegno abbiamo bandito 4 accordi quadro e ci sono 14 imprese che stanno lavorando contemporaneamente. A fine del 2024 tutti questi lavori verranno completati». Tra le arterie rinnovate nel corso dell'anno, ci sono via della Serenissima, via di Tor Bella Monaca, via di Torre Spaccata, via della Maglianella, corso Francia, viale Eritrea e viale Libia, viale Trastevere, via Pastrengo, via Parigi, via Prenestina, via Casilina, via Ardeatina, via Anagnina, via Portuense e via di Santa Maria di Galeria. Mentre gli interventi che si stanno svolgendo in contemporanea comunicati da Anas sono a Prima Porta, via Salaria, via Collatina, via Laurentina e via Tuscolana, poi via Appia Nuova, via Ostiense, via Portuense e via della Pisana.
Si parla di grandi arterie con Anas dunque, il problema infatti riguarda il centro: sono soprattutto quelli i cantieri che hanno creato a continuano a creare disagio ai romani. Come quello di via Ottaviano che alla prima riapertura si è allagato e la ditta è stata costretta a rimettere mano ai lavori con gli esercenti furiosi. Non solo cantieri perché il giubileo 2025 ha rinnovato una serie di altri problemi annosi, come quello dei taxi. Non ce ne sono abbastanza, è diventato quasi impossibile trovarne alcuni disponibili in certe zone di Roma e in certe fasce orarie. Il traffico è poi assolutamente diventato ingestibile. Per provare a mettere una toppa al problema, si è chiuso un accordo per lo smart working. Le aziende private di Roma si sono impegnate ad aumentare i giorni di smart working fino all'inizio del Giubileo, con la possibilità di prolungare anche dopo. Non finisce qui però perchè all'ordine del giorno c'è anche il caro prezzi. «Come avevamo denunciato mesi fa, con l'avvicinarsi del Giubileo, il comportamento opportunistico di molti operatori economici avrebbe fatto lievitare il costo della vita nella Capitale. Assieme al caro affitti e alla turistificazione di interi quartieri popolari, che spingono sempre più ai margini della città le famiglie di lavoratrici e lavoratori in cerca di alloggio, assistiamo a un rincaro generalizzato dei prezzi che resterà anche dopo l'Anno Santo» si legge in una nota della Cgil di Roma e del Lazio e la Uil del Lazio. «Nelle zone turistiche - continua la nota - un caffè o una bottiglietta d'acqua sono arrivati a costare 4 euro, il 300% in più rispetto al prezzo medio. Una speculazione inaccettabile che colpirà non solo i visitatori ma anche chi vive, lavora o studia nella Capitale spingendoli sia a ridurre i propri consumi, che a vedere il proprio potere d'acquisto ridotto'. 'Per queste ragioni abbiamo scritto al Sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, chiedendo un incontro urgente, sia per sollecitare le azioni per la realizzazione del Giubileo delle persone, che per proporre alcune azioni per contrastare questa inflazione da turismo, che rischia di rallentare l'economia della Capitale, anche con il supporto del Garante per la sorveglianza dei prezzi del Ministero delle Imprese e del Made in Italy che ha funzione di controllo e verifica per arginare i fenomeni speculativi».
Anche sul tema delle case si è creata una sorta di bolla. Non si trovano più appartamenti in affitto perché sono tutti destinati ai turisti. Sono sempre meno gli appartamenti in affitto a Roma e i canoni in continua crescita. Secondo Fimaa (Federazione italiana mediatori agenti d'affari di Roma) a fronte di una contrazione del 2,8 per cento nel mercato delle locazioni nel 2024, i canoni aumenteranno di circa il 7 per cento. Per questo i consiglieri capitolini Alessandro Luparelli e Michela Cicculli di Sinistra civica ecologista hanno chiesto e fatto approvare una mozione per istituire il blocco degli sfratti per tutto l'anno del Giubileo. «Un atto importante perché chi perde casa in questo periodo difficilmente riesce a collocarsi in un'altra abitazione».
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Giubileo 2025. Spunta un'inchiesta per presunta corruzione, turbativa d'asta e frode in pubbliche forniture. Il vice presidente della Commissione Giubileo, Maurizio Politi: «Se a gennaio 2025 avremo un terzo dei cantieri completati sarà un miracolo». Un mese e mezzo all’apertura della Porta Santa. Un mese e mezzo all’inizio del Giubileo 2025, ma lo scenario è tutt’altro che roseo. È di poche ore fa la notizia di una inchiesta per corruzione, turbativa d'asta e frode in pubbliche forniture per gli appalti per il rifacimento delle strade dove, secondo le ipotesi accusatorie, sarebbero stati utilizzati fondi per il Giubileo. Al centro dell'indagine dei pm romani un giro di tangenti che un imprenditore avrebbe pagato ai pubblici ufficiali per pilotare una serie di appalti per lavori di manutenzione delle strade. Tra gli indagati, 4 funzionari del Comune della Capitale, uno di Astral (l'azienda della Regione Lazio che gestisce in concessione l'intera rete viaria regionale) e almeno due agenti della polizia stradale. La Guardia di Finanza del comando provinciale di Roma, su delega della procura della Repubblica di Roma, questa mattina ha svolto alcune perquisizioni negli uffici del Campidoglio e in alcune società private. L'acquisizione di atti ha riguardato gli uffici del Dipartimento dei Lavori Pubblici di Roma, in via Petroselli.C’era da aspettarselo, d’altronde sono molte le accuse che arrivano dai comitati sulla presunta speculazione che si starebbe facendo grazie ai fondi del Giubileo. Tanto che è addirittura la stessa sinistra a rivoltarsi contro una giunta di sinistra guidata da Roberto Gualtieri sulla gestione delle opere pubbliche. Dall'Arci di Roma, ai comitati contro gli impianti per i rifiuti, dai Fridays for future fino ai comitati contro lo stadio a Pietralata. È un intero pacchetto di associazioni e comitati romani a darsi appuntamento il 7 dicembre alle 15 sulla piazza del Campidoglio per protestare contro l'agenda dell'amministrazione capitolina che ignorerebbe le loro preoccupazioni. «Rifiutiamo l'idea sposata dalla Giunta Gualtieri, così come dalle precedenti, di una città in cui le opere pubbliche sono pensate, giustificate e portate avanti, solo in favore di interessi privati, caratterizzate dalla speculazione economica, orientate a future rendite politiche, bisognose dei grandi eventi o ad esclusivo appannaggio del turismo di massa» spiegano le associazioni, che chiedono una diversa gestione del patrimonio pubblico. «I traguardi che si è posta la giunta hanno gli interessi dei grandi gruppi economici, i palazzinari e i fondi speculativi come motore e l'Anno Santo come scusa. L'amministrazione si dice pronta per l'apertura della Porta Santa, ma le opere previste, grandi e piccole che siano, alcune delle quali se saranno terminate, lo saranno solo a Giubileo concluso, non porteranno alcun vantaggio per chi abita e vive la città. È autentico razzismo ambientale quello che connota l'azione della Giunta Gualtieri in materia».Il ritardo sui cantieri è ormai un dato di fatto e non c’è più tempo neanche per rincorrere il tempo. «Sarà un miracolo se per gennaio 2025 avremo un terzo dei cantieri completati» fa sapere il vicepresidente della Commissione Giubileo, Maurizio Politi, consigliere di Roma Capitale della Lega. «Il sindaco Gualtieri racconta una favola che non ha i presupposti per essere raccontata». Politi sottolinea che le difficoltà maggiori si incontrano nel reperimento della forza lavoro. «Mancano gli operai nelle ditte, non c’è personale sufficiente ed è per questo che molti denunciano cantieri aperti, ma spesso vuoti». La Commissione Giubileo non ha grandi poteri di gestione che invece è affidata alla Società Giubileo, il suo ruolo è quindi più che altro quello di monitorare e controllare che tutto vada bene, ma così non è. Manca la manodopera e si assumono persone senza esperienza.Lo si capisce anche dai banali lavori di riparazione di cui necessita la città. Una commerciante ha dovuto attendere un mese prima di vedere ricoperta una buca che avevano aperto per aggiustare un cavo della luce che si era danneggiato. «Sono settimane che stiamo così, l’enoteca è sempre piena e non sappiamo dove far sedere le persone perché possiamo mettere meno tavoli del previsto». E dopo che finalmente è arrivata la ditta per richiudere tutto, il lavoro concluso non risultava all’altezza. «Sampietrini sconnessi, un avvallamento. Oltre a essere esteticamente brutto è anche pericoloso per le persone che rischiano di inciampare». Insomma il lavoro andrà fatto due volte, con buona pace dei contribuenti che pagano personale non adatto a compiere i lavori. Ed è solo uno delle decine di esempi che si potrebbero fare. Per la parte che riguarda Anas, che copre una parte dei lavori pubblici del manto stradale, il responsabile della struttura che segue il Giubileo, Alessandro Malizia si mostra soddisfatto: «Parliamo della riqualificazione profonda di oltre 400 chilometri di strade del Comune di Roma e della Città metropolitana. A oggi - ha detto - la riqualificazione delle strade è all'83%. Stiamo lavorando su 13-14 strade contemporaneamente. Per fare fronte a questo impegno abbiamo bandito 4 accordi quadro e ci sono 14 imprese che stanno lavorando contemporaneamente. A fine del 2024 tutti questi lavori verranno completati». Tra le arterie rinnovate nel corso dell'anno, ci sono via della Serenissima, via di Tor Bella Monaca, via di Torre Spaccata, via della Maglianella, corso Francia, viale Eritrea e viale Libia, viale Trastevere, via Pastrengo, via Parigi, via Prenestina, via Casilina, via Ardeatina, via Anagnina, via Portuense e via di Santa Maria di Galeria. Mentre gli interventi che si stanno svolgendo in contemporanea comunicati da Anas sono a Prima Porta, via Salaria, via Collatina, via Laurentina e via Tuscolana, poi via Appia Nuova, via Ostiense, via Portuense e via della Pisana.Si parla di grandi arterie con Anas dunque, il problema infatti riguarda il centro: sono soprattutto quelli i cantieri che hanno creato a continuano a creare disagio ai romani. Come quello di via Ottaviano che alla prima riapertura si è allagato e la ditta è stata costretta a rimettere mano ai lavori con gli esercenti furiosi. Non solo cantieri perché il giubileo 2025 ha rinnovato una serie di altri problemi annosi, come quello dei taxi. Non ce ne sono abbastanza, è diventato quasi impossibile trovarne alcuni disponibili in certe zone di Roma e in certe fasce orarie. Il traffico è poi assolutamente diventato ingestibile. Per provare a mettere una toppa al problema, si è chiuso un accordo per lo smart working. Le aziende private di Roma si sono impegnate ad aumentare i giorni di smart working fino all'inizio del Giubileo, con la possibilità di prolungare anche dopo. Non finisce qui però perchè all'ordine del giorno c'è anche il caro prezzi. «Come avevamo denunciato mesi fa, con l'avvicinarsi del Giubileo, il comportamento opportunistico di molti operatori economici avrebbe fatto lievitare il costo della vita nella Capitale. Assieme al caro affitti e alla turistificazione di interi quartieri popolari, che spingono sempre più ai margini della città le famiglie di lavoratrici e lavoratori in cerca di alloggio, assistiamo a un rincaro generalizzato dei prezzi che resterà anche dopo l'Anno Santo» si legge in una nota della Cgil di Roma e del Lazio e la Uil del Lazio. «Nelle zone turistiche - continua la nota - un caffè o una bottiglietta d'acqua sono arrivati a costare 4 euro, il 300% in più rispetto al prezzo medio. Una speculazione inaccettabile che colpirà non solo i visitatori ma anche chi vive, lavora o studia nella Capitale spingendoli sia a ridurre i propri consumi, che a vedere il proprio potere d'acquisto ridotto'. 'Per queste ragioni abbiamo scritto al Sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, chiedendo un incontro urgente, sia per sollecitare le azioni per la realizzazione del Giubileo delle persone, che per proporre alcune azioni per contrastare questa inflazione da turismo, che rischia di rallentare l'economia della Capitale, anche con il supporto del Garante per la sorveglianza dei prezzi del Ministero delle Imprese e del Made in Italy che ha funzione di controllo e verifica per arginare i fenomeni speculativi». Anche sul tema delle case si è creata una sorta di bolla. Non si trovano più appartamenti in affitto perché sono tutti destinati ai turisti. Sono sempre meno gli appartamenti in affitto a Roma e i canoni in continua crescita. Secondo Fimaa (Federazione italiana mediatori agenti d'affari di Roma) a fronte di una contrazione del 2,8 per cento nel mercato delle locazioni nel 2024, i canoni aumenteranno di circa il 7 per cento. Per questo i consiglieri capitolini Alessandro Luparelli e Michela Cicculli di Sinistra civica ecologista hanno chiesto e fatto approvare una mozione per istituire il blocco degli sfratti per tutto l'anno del Giubileo. «Un atto importante perché chi perde casa in questo periodo difficilmente riesce a collocarsi in un'altra abitazione».
Cambio in casa Stellantis: il restyling dell’unico modello in gamma punta tutto sul ritorno al passato. Il mercato italiano fatica a cedere alle sirene di batterie e ibrido. E così Lancia ripropone automobili «normali» e con il pedale per la frizione.
«I clienti hanno parlato chiaramente, noi li abbiamo ascoltati. Ed ecco la Lancia Ypsilon in versione benzina con cambio manuale»: così Gianni Petullà, responsabile del prodotto Lancia, ha presentato martedì mattina a Milano la Lancia Ypsilon equipaggiata con la nuova motorizzazione turbo benzina da 100 cavalli, abbinata al cambio manuale a sei marce. «Abbiamo lanciato Ypsilon due anni fa, come auto urbana ed elegante», ha spiegato Roberta Zerbi, ceo di Lancia, «il 2026 sarà, per noi, l’anno chiave. Vogliamo consolidare le vendite di Ypsilon e lanceremo, nella seconda parte dell’anno, un nuovo modello, la Gamma, disegnata a Torino e costruita a Melfi. Tornando a Ypsilon, siamo partiti con la sola motorizzazione elettrica, poi abbiamo aggiunto quella ibrida. Abbiamo ascoltato attentamente il mercato: la gente cerca qualcosa di concreto. Ed è per questo che presentiamo questa Ypsilon benzina e con cambio manuale». Già, il mercato. O, per meglio dire, la realtà. Perché c’è una larghissima fetta di clienti, ancora maggioranza, che di cavi di ricarica, cambi robotizzati e di tutti gli orpelli elettronici proprio non ne vuole sapere. E che ha accolto in maniera abbastanza tiepida (eufemismo) il nuovo modello Lancia: nel 2025 ne sono state vendute appena 9.000 unità, quasi tutte in Italia. Impietoso il confronto con la Y uscita di produzione, una citycar best seller per un decennio. «Una parte consistente degli automobilisti continua a preferire la guida manuale: una scelta pratica, legata al controllo diretto del veicolo e a una meccanica percepita come semplice e affidabile per l’uso quotidiano», ha continuato Petullà, «in Italia, la motorizzazione benzina non elettrificata mantiene una presenza stabile nel segmento delle city-car: i volumi non cedono perché esiste un pubblico numeroso che considera questa scelta la più equilibrata per il proprio stile di vita e per i propri costi di utilizzo. In particolare, c’è un pubblico fedele che ha accompagnato Lancia per anni alla guida della precedente Ypsilon, abituato a un motore benzina, al cambio manuale, a una guida diretta e senza complicazioni. Ritrovare la stessa facilità di sempre in qualcosa di molto più ricco e confortevole è la missione della nuova Ypsilon Turbo 100. In un’epoca in cui l’automazione guadagna terreno su ogni fronte, c’è ancora chi cerca un rapporto diretto con la propria auto». L’ammissione di Petullà («In Italia i volumi delle termiche non sono calati come ci si poteva aspettare, il segmento del non elettrificato è estremamente rilevante e, per noi, è strategico esserci») certificano l’inversione a U che le varie Case, compresa Stellantis, sono state costrette a fare: pensare di presidiare il segmento B con vetture dalle caratteristiche premium da anche 40.000 euro di costo si è rivelato un grosso, grosso errore. L’elettrificazione delle vetture tanto spinta da Carlos Tavares è stata rigettata dal mercato. Il modello presentato martedì presenta sotto il cofano l’aggiornato tre cilindri turbo da 1.2 litri PureTech (distribuzione a catena), capace di erogare 101 Cv e 205 Nm di coppia a 1.750 giri/min. Esteticamente, all’esterno, non cambia nulla rispetto al modello finora in circolazione (che deriva dalla Peugeot 208: nella vista laterale, la somiglianza-sorellanza è evidente). All’interno, invece, sparisce il «tavolino» di design apparso sulle sorelle elettrificate per una più sobria mensolina portaoggetti. Questo per permettere l’inserimento (e l’uso) della leva del cambio. La nuova motorizzazione si posiziona su tutti gli allestimenti con un prezzo di listino di 3.000 euro inferiore rispetto alle corrispondenti versioni ibride: la nuova Ypsilon turbo 100 parte da 22.200 euro chiavi in mano, mentre le versioni Lx Turbo 100 e Hf Line Turbo 100 (i due allestimenti top di gamma) sono proposte a 25.200 euro, inclusa messa su strada di 1.000 euro. Inoltre, accedendo alle soluzioni finanziarie dedicate alla nuova motorizzazione, il prezzo parte da 15.950 euro con canoni mensili da 99 euro. Il nuovo sistema di iniezione diretta ad alta pressione, l’introduzione di un sistema di fasatura valvole a ridotto attrito, la testa pistoni ridisegnata e il ciclo Miller ad alto rapporto di compressione assicurano una combustione più pulita e prestazioni superiori a parità di consumi: quelli dichiarati nel ciclo Wltp si attestano tra 5,2 e 5,4 l/100 km. Le prestazioni: 0-100 km/h in 10,2 secondi e una velocità massima di 194 km/h. Oltre 30.000 ore su banco prova e più di 3 milioni di chilometri percorsi su veicoli prototipo. Gli intervalli di manutenzione sono fissati ogni 25.000 km o due anni.
Catherine Birmingham e Nathan Trevallion (Ansa)
Oggi saranno somministrati test psicologici ai tre bambini Trevallion e la psichiatra scelta dal tribunale per effettuare la perizia su di loro e sui genitori li incontrerà per verificarne le condizioni. Viene da chiedersi quale fotografia potrà mai emergere da queste indagini. I bambini non sono stati valutati nei loro spazi, nella quotidianità che hanno conosciuto fino allo scorso inverno. No, vengono osservati in un contesto artificiale, dopo essere stati separati prima dal padre e poi pure dalla mamma. Certo, ora anche loro sono stati messi a parte di alcune grandi conquiste della civiltà: i dolci, la televisione e gli smartphone. Il professor Tonino Cantelmi e la dottoressa Martina Aiello, consulenti della famiglia, lo hanno notato con stupore nell’ultima perizia, presentata un paio di giorni fa al tribunale. Spiegano che «le abitudini precedentemente adottate nel contesto familiare di origine non risultavano oggetto di alcuna contestazione sotto il profilo alimentare, educativo, ludico-ricreativo e organizzativo, configurandosi invece come espressione di una genitorialità attenta, coerente e virtuosa, profondamente orientata ai bisogni evolutivi, affettivi e salutistici dei minori». E aggiungono che oggi i piccoli mangiano «alimenti industriali e zuccheri processati, precedentemente assenti dalla dieta dei bambini». Cibi che questi bambini cercano in modo «compulsivo», specie quando soffrono (in particolare, cioè, dopo le videochiamate con la mamma), come «possibile modalità di compensazione di stati di malessere affettivo e tensione interna».
Secondo gli esperti, oggi i bambini possono accedere a video con «elementi espliciti e violenti, precedentemente non presenti nella vita dei minori. L’utilizzo della televisione e dei telefonini delle operatrici», scrivono Cantelmi e Aiello, «si accompagna a una marcata riduzione dell’attività fisica e del gioco attivo, con una prevalenza di attività sedentarie». Giustamente su questo punto è intervenuta ieri Marina Terragni, Garante dell’infanzia, dichiarando le che «risultano incredibili le notizie che arrivano da Palmoli, nella cui casa famiglia vivono da oltre cinque mesi i tre fratellini del bosco separati dai loro genitori». Terragni, prendendo spunto dalla perizia di Cantelmi, nota che «i bambini rischiano di ammalarsi di quegli stessi mali che oggi siamo intenti a combattere per salvaguardare la salute di tutti i minori. Come più volte detto», dice il Garante, «entrati sani in casa famiglia, i bambini rischiano di uscirne provati da quegli stessi mali che siamo impegnati quotidianamente a combattere a tutela della salute di tutti i minori. Un quadro paradossale, una riprogrammazione dai tratti orwelliani che aggiunge ulteriori elementi di problematicità a una situazione estremamente preoccupante di cui si auspica la rapida risoluzione con la riunificazione del nucleo, essendo in via di risoluzione le problematiche che hanno condotto all’allontanamento. Purtroppo il parere contrario a questo esito, espresso in queste ore dalla tutrice e dalla curatrice dei tre minori, non lascia ben sperare».
Già: incomprensibilmente, e contro il parere di tutti gli esperti che si sono pronunciati sul caso, non sembra che vi sia l’intenzione di riunire la famiglia. «L’ennesimo diniego», scrive il quotidiano Il Centro, «porta la firma della tutrice Maria Luisa Palladino e della curatrice speciale Marika Bolognese, che si sono espresse negativamente sul ricorso presentato dai Trevallion in Corte d’appello». Chiaro: non spetta a loro decidere, ma ai giudici. Però è ovvio che la loro posizione pesi. Intanto i tempi della giustizia continuano a dilatarsi. Oggi, dicevamo, ci saranno altri test. Il 21 aprile, poi, il tribunale dovrebbe acquisire le memorie delle parti, anche se a quanto pare non si terrà alcuna udienza: sarà semplicemente consegnato il materiale scritto da esaminare. A quanto sembra, dunque, a meno di clamorose sorprese, non ci saranno cambiamenti significativi per i tre piccoli.
Più i giorni passano, più i bambini soffrono e più girano voci di ogni genere sulla famiglia. Polemiche sul libro che sta per pubblicare mamma Catherine, polemiche su presunte serie tv... «Ma perché il caso della famiglia del bosco suscita tanto interesse fino a far girare vorticose, quanto false (purtroppo!), voci che persino Netflix sarebbe vogliosa di metterci su le mani con un film?», si interroga Tonino Cantelmi parlando con La Verità. «Sì, qualche voglia di strumentalizzare il caso tirandolo di qua o di là c’è stato, ma non è questo il motivo. Che si tratti di un caso scivoloso è vero, tanto scivoloso da far scivolare servizi sociali e istituzioni senz’altro. Ma anche questa motivazione non tiene rispetto alla mediaticità intensa che hanno generato i guai di Nathan e Cathrine».
Secondo il professore, il vero problema è esattamente lo stile di vita della famiglia del bosco, quello che esso rappresenta e le emozioni che suscita. Nathan e Catherine, dice Cantelmi, sono «una coppia unita, non c’è dubbio, che sfida la società postmoderna e tecnoliquida. Noi sprechiamo tutto? Loro riciclano pure i rifiuti organici con il bagno a secco, così come vorrebbe una certa normativa europea sugli ecovillaggi. Noi siamo schiavi di Meta e TikTok: loro li vietano ai loro figli e figuriamoci la tv! Noi inseguiamo il danaro al quale ci prostriamo (e non solo), loro vagheggiano una libertà autosufficiente (e non vogliono bollette). Noi amiamo il lusso e Nathan non ha neanche una camicia e una giacca per andare in Senato. Figuriamoci una cravatta. E Cathrine colleziona cestini autoprodotti, usa saponi biologici e vestiti con fibre naturali. Noi amiamo cani, gatti e tutti i pet possibili e costringiamo animali di ogni tipo a vivere nei nostri appartamenti e invece loro si immergono nella natura. Non sarà affascinante vedere come va a finire questa sfida a uno Stato che ha reagito come ha reagito? È il fascino del debole e piccolo Davide, che sfida il gigante Golia forte e crudele. E noi? Postmoderni e asserviti come siamo, saremo capaci di trasformare la sfida in una serie tv da goderci comodamente nel salotto di casa».
Forse il tema è proprio questo: per alcuni il modello radicalmente alternativo dei Trevallion è qualcosa da combattere con tutte le forze. Per altri, la loro vicenda è divenuta una sorta di sceneggiato. Peccato solo che di mezzo ci sia la vita - vera, verissima - di tre bambini e dei loro genitori. Una esistenza che è stata sbriciolata. E per che cosa? Per qualche cartone animato e due caramelle?
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Saranno infatti otto le classi seconde che seguiranno la lezione di islam dalla durata di ben due ore. Troppi alunni per la capienza di un’unica Aula Magna e, pertanto, verranno effettuati due turni: uno dalle 8 alle 10 e l’altro dalle 11 alle 13. Lezioni rigorosamente «in presenza», specifica il documento protocollato e firmato dal dirigente scolastico Gennaro Scotto di Ciccariello che, alla Verità, dichiara che l’evento riguarderà «il dialogo tra le culture e le religioni anche in un’ottica di una corretta applicazione da quanto richiesto dalla promozione dell’educazione civica». Un dialogo un po’ originale, verrebbe da dire, dato che sabato non è prevista alcuna figura oltre al referente islamico e, ovviamente, ai docenti in servizio occupati nella vigilanza. Il progetto, assicura il dirigente, è «inserito nel piano triennale dell’offerta formativa, quindi approvato dal consiglio di istituto». E in effetti, spulciando nel Ptof, apprendiamo che già nel documento del 2022 era presente un paragrafo interamente intitolato «Identità e fede islamica» in cui venivano previste «lezioni con le singole classi sulla storia e lo sviluppo dell’islam, la sua dottrina e le suddivisioni, aspetti caratteristici e ambiti di discussione (visione della donna, della fratellanza universale, del matrimonio, fondamentalismo)». Il tutto farcito da una «testimonianza diretta di fede musulmana per approfondire, dibattere e rispondere a perplessità e confrontarsi con chi vive la fede islamica in prima persona».
Insomma, un sottile cedimento culturale all’islamizzazione che non risparmia la scuola, ma nemmeno le parrocchie. Proprio il 15 aprile, il giorno in cui veniva protocollata a Modena la comunicazione del dirigente scolastico, dall’altra parte d’Italia, a Brindisi, nella parrocchia di San Lorenzo, si svolgeva un incontro con l’imam della comunità islamica locale: Khaled Bouchelaghem. All’evento, pubblicizzato anche sul sito dell’Arcidiocesi di Brindisi - Ostuni e intitolato «Conosci l’Islam?», erano invitate comunità parrocchiali, comunità religiose, operatori ecclesiali, aggregazioni, insegnanti Irc, docenti e associazioni territoriali. Da segnalare che, oltre a queste figure, ad assistere al «catechismo» islamico brindisino c’era anche l’arcivescovo Giovanni Intini, che ha concluso l’evento. Il tutto sotto il segno dello slogan «se conosci bene l’altro lo ami davvero». Uno scenario che farebbe rabbrividire gli oltre 800 martiri che, nell’agosto del 1480, furono uccisi dai Turchi guidati dal comandante Gedik Ahmet Pascià nella vicina Otranto per non essersi convertiti alla fede islamica e che vennero prima beatificati nel 1771 dal pontefice Clemente XIV e poi canonizzati il 12 maggio 2013 da papa Francesco.
E così, in un mondo dove diventa quasi strano esporre un crocifisso in un’aula (per non parlare del fare un presepe in un corridoio o intonare ad un saggio di Natale una qualsiasi canzone che sfiori leggerissimamente la nascita di Gesù Bambino), diventa sempre più accettata una lezione islamica somministrata a dei ragazzi minorenni all’interno di un istituto scolastico o a un’intera comunità all’interno di un locale cattolico.
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Ecco #DimmiLaVerità del 17 aprile 2026. Ia capogruppo di Fdi in Commissione Covid, Alice Buonguerrieri, rivela tutte le ambiguità di Giuseppe Conte.
