Il report di C40, network finanziato da Bill Clinton e George Soros che include i primi cittadini di Milano e Roma, prevede l’abolizione di carne e latte, l’addio ai mezzi di trasporto privati e al massimo 3 capi di abbigliamento all’anno.
Il report di C40, network finanziato da Bill Clinton e George Soros che include i primi cittadini di Milano e Roma, prevede l’abolizione di carne e latte, l’addio ai mezzi di trasporto privati e al massimo 3 capi di abbigliamento all’anno. Lo chiamano «obiettivo ambizioso», ma insistono a dire che sarebbe il migliore possibile, il più giusto e il più buono. Il risultato che ci consentirebbe di salvare il pianeta limitando potentemente l’inquinamento nelle grandi città. In che cosa consista tale obiettivo è presto detto: riduzione delle emissioni di almeno il 50%, da ottenersi ovviamente limitando o addirittura cancellando i consumi. Qualche piccolo esempio, giusto per gradire. Per ottenere il risultato ottimale si dovrebbe arrivare, entro il 2030, a eliminare completamente il consumo di carne e di latte e l’utilizzo dei veicoli privati. E ogni cittadino dovrebbe comprare al massimo tre nuovi capi di abbigliamento all’anno.L’aspetto inquietante della faccenda è che a proporre la realizzazione di questo scenario da Unione sovietica (nel periodo più buio, per altro) non sono stati gli attivisti di Ultima generazione o qualche altro svalvolato gruppo di militanti green. No, è stato il C40 ovvero «una rete globale di quasi 100 sindaci delle principali città del mondo che sono uniti nell’azione per affrontare la crisi climatica». Di questa rete fanno parte, ormai da diversi anni (primi Duemila) anche i primi cittadini di Milano e di Roma, Beppe Sala e Roberto Gualtieri. Sala è addirittura membro del comitato esecutivo della organizzazione, che si propone esplicitamente di «influenzare l’agenda globale» per realizzare «una transizione verde e giusta» e ottenere «un futuro più verde, più sano e più prospero per tutti, ovunque».studio chocDal sito ufficiale della congregazione apprendiamo che «i sindaci delle città C40 si impegnano a utilizzare un approccio inclusivo, basato sulla scienza e collaborativo per dimezzare la loro giusta quota di emissioni entro il 2030, aiutare il mondo a limitare il riscaldamento globale a 1,5 gradi e costruire comunità sane, eque e resilienti. C40 aiuta i sindaci a farlo». E come li aiuta? Facile: indicando una serie di obiettivi da raggiungere come quelli minuziosamente elencati in un report intitolato The future of urban consumption in a 1.5°C world: per capire da dove nascano le idee «green» di cui oggi paghiamo le conseguenze basta sfogliarlo. In quelle pagine c’è già tutto. Questo gustoso studio, come tutte le altre attività di C40, è sostenuto da una robusta squadra di finanziatori tra cui compaiono alcuni ministeri e governi europei ma soprattutto entità quali Open society foundations della famiglia Soros, Clinton Foundation, Google, Ikea, L’Oreal e altre sigle di questo livello. L’assunto del documento fresco di pubblicazione è molto chiaro: poiché le grandi città sono responsabili da sole di circa il 10% delle emissioni globali, i sindaci possono fornire un enorme contributo alla lotta contro l’inquinamento adottando politiche suggerite dagli esperti di fiducia di C40. «I leader della città devono essere ancora più intraprendenti, creando e plasmando i mercati e impegnandosi in settori che non erano stati considerati in precedenza», si legge nella introduzione del rapporto. Inoltre, essi devono «sostenere i cittadini e le imprese nel raggiungere un cambiamento radicale e rapido dei modelli di consumo». Messaggio ricevuto? Bisogna che i primi cittadini impongano una spinta più o meno gentile per cambiare i modelli di consumo sulla base delle indicazioni ricevute. Esercitando la propria autonomia, essi possono persino scavalcare i governi. In ogni caso, se si riuscisse a modificare le abitudini delle metropoli, il resto delle città prima o poi si adeguerebbe. Ecco allora che i sindaci devono fare di tutto per eliminare le «emissioni derivanti dal consumo urbano di materiali da costruzione, cibo, abbigliamento e tessuti, trasporto privato, elettronica e casalinghi elettrodomestici, nonché viaggi aerei privati». Cominciamo allora con le preziose indicazioni riguardanti il cibo. Dice il rapporto che nel 2017 le emissioni legate al consumo alimentare rappresentavano il 13% del totale. «Circa tre quarti di queste emissioni derivano da consumo di alimenti a base animale, con il restante 25% da consumo alimenti a base vegetale», leggiamo. «Se le città C40 cambiano il loro consumo alimentare e le abitudini in linea con l’obiettivo progressivo individuato, le emissioni della categoria potrebbero essere ridotte del 51% tra il 2017 e il 2050. L’adozione di obiettivi ambiziosi consentirebbe un ulteriore riduzione del 9%. L’adozione del cambiamento dietetico è l’intervento con il maggior potenziale di riduzioni delle emissioni. Adottare una dieta sana (cioè ridurre l’assunzione di carne e latticini) contribuisce per il 60% alla riduzione delle emissioni (43% e 17% rispettivamente)». Ottimo: per inquinare meno bisogna mangiare di meno. Cioè limitare la quantità di calorie introdotte ogni giorno nel corpo e, soprattutto, combattere carne e latticini. L’obiettivo ambizioso è eliminarne del tutto il consumo entro il 2030, ma i pietosi esperti di C40 fissano anche una meta più semplice da raggiungere, ovvero un «obiettivo progressivo», il quale prevede un consumo di carne pro capite pari a 16 chili all’anno e un consumo di latte di 90 chili. Poi c’è la riduzione del guardaroba. Obiettivo progressivo: otto nuovi vestiti all’anno, obiettivo ambizioso appena tre capi acquistati. Va decisamente peggio con il trasporto. L’idea è di arrivare, nello scenario più blando, ad avere 190 veicoli privati ogni 1.000 abitanti e, manco a dirlo, zero nello scenario più auspicabile. In ogni caso, ogni veicolo dovrebbe avere un arco di vita di vent'anni. Notate bene che qui non parliamo di risultati da ottenere in un lontano futuro: il 2030 è domani. E non sfuggirà all’attento lettore il fatto che tutte le azioni previste dal report e fortemente consigliate ai sindaci prevedono una brutale riduzione della spesa e, di conseguenza, un clamoroso danno ad alcuni settori: abbigliamento, agroalimentare, industria automobilistica.più puliti? no, più miseriCerto, stiamo parlando di un report e non di un regolamento europeo o di nuove leggi. Ma non conviene sottovalutare la faccenda, come giustamente fa notare Lucio Malan di Fratelli d’Italia pubblicando il folle documento su Twitter. Il C40 è di fatto un gruppo di pressione sostenuto da alcune delle realtà comunicative più potenti del mondo. Anche se è improbabile che i sindaci riescano a imporre in maniera ferrea i desiderata dei lobbysti green, di sicuro sono influenzati dalla loro azione. Del resto, se si vuole stare nei circoletti che contano bisogna adeguarsi e fare i compiti a casa, cioè mettere in atto politiche adeguate, e in fretta. Lo scorso ottobre, durante la riunione del C40 a Buenos Aires, un gruppo di oltre 200 organizzazioni e aziende ha consegnato ai sindaci membri del gruppo una bella letterina per chiedere ai sindaci di darsi una mossa e mettere più impegno nel completare la rivoluzione verde. La missiva lamentava una «mancanza collettiva di progressi» sulle iniziative per il clima. E chiedeva «ai sindaci di tutto il mondo di identificare gli eventi meteorologici estremi nelle loro città e di stabilire un collegamento con l’emergenza climatica». In conclusione, ribadiva «la necessità di ridurre l’assunzione di carne e latticini». Un tassello alla volta, report dopo report, si condizionano non soltanto i politici e gli amministratori, ma in generale le élite e pure l’opinione pubblica. Beh, se vi fate incantare dalle sirene verdi, sapete cosa vi aspetta. Se pensate di salvare il pianeta, sappiate che in realtà state sostenendo la creazione di un mondo senza carne, latte e auto. Non più pulito, ma più povero.
Se non la conoscete la storia di Stephanie e Caroline Tatin è curiosa. Accadde loro di preparare una torta di mele in una teglia solo che si dimenticarono della pasta. Avendo già le mele cotte decisero di coprirle con un disco d’impasto, d’infornare il tutto e poi di rovesciare la preparazione sotto sopra per vedere l’effetto che fa. E l’effetto è sempre molto scenografico. Di solito la Tatin (dal nome delle due sorelle) si fa dolce, noi l’abbiamo reinterpretata con un prodotto di stagione e dell’orto. E’ sfiziosa, veloce, appetitosa.
Andriy Yermak e Rustem Umerov (Ansa)
- Oggi il vertice Usa-Ue-Ucraina a Ginevra. Zelensky invia Yermak, salvato dopo lo scandalo tangenti malgrado il pressing per il siluramento, e l’ex ministro Umerov. Trump: «La mia proposta non è definitiva».
- Daniele Ruvinetti, senior Advisor Fondazione Med-or: «I funzionari americani e russi si son parlati di continuo, sottotraccia. Agli ucraini non resta che accettare il piano di Donald».
Lo speciale contiene due articoli.
Nel riquadro il giudice Cecilia Angrisano, presidente del Tribunale per i minorenni dell’Aquila. Sullo sfondo Nathan Trevallion e Catherine Birmingham con i loro figli
Cecilia Angrisano presiede il Tribunale dei minori dell’Aquila. Dopo lo scandalo affidi in Emilia era al simposio sulle coppie omo.
Cecilia Angrisano è una di quelle toghe che è facile ritrovare nei fascicoli che lasciano cicatrici: valutazioni sui minori, provvedimenti di allontanamento, abusi veri e abusi presunti. È un giudice che attraversa 33 anni di giustizia italiana esattamente nel punto in cui la libertà della famiglia incontra l’intervento del tribunale. Ha ricoperto quasi tutti i ruoli: pretore nel lontano 1992, magistrato di sorveglianza, presidente del collegio penale, giudice del lavoro. È stata anche giudice tutelare.
Nel riquadro Nathan Trevallion e Catherine Birmingham (Ansa)
Da tempo sentiamo parlare di «abbracciare» l’ambiente, con tutto il corollario di imposizioni green. Eppure chi lo fa sul serio viene sanzionato con l’allontanamento della prole. Benché volesse solo fuggire dalle ipocrisie.
