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È la «manina» della Francia a spingere il piano del terminale nearshore da realizzare a Taranto. E sta pure cercando di cambiare il decreto sul Pnrr per renderlo compatibile.
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A lanciare il progetto un ex assessore di Gallipoli e un vecchio manager Snam. Dietro c’è l’interesse straniero? Forse francese.
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Trattativa con il governo sempre in panne. La crisi di Taranto ha dimezzato la produzione di lamiere nel nostro Paese.
