I due costruttori, insieme a Bosch e Repsol, hanno lanciato un progetto pilota in Spagna per dimostrare, in condizioni di utilizzo reale, che le vetture oggi in circolazione possono essere alimentate anche solo da benzina 100% rinnovabile: «Sì alla neutralità energetica».
Commercializzati 258.700 veicoli nel mondo nei primi mesi dell’anno, bene le due ruote.
Tra elettrificazione, costi in aumento e modelli sempre più omologati, l’automobile ha perso il suo valore simbolico e passionale. Un viaggio tra nostalgia e critica per un mercato che non riesce più a far innamorare gli automobilisti.
Il sondaggio di YouGov per Ford: 86% degli italiani più tranquilli grazie agli Adas.
Il suv, il cui nome deriva dalle parole «tigre» e «iguana», rappresenta uno dei modelli più longevi di casa Volkswagen. Sander (membro del cda del colosso di Wolfsburg): «Ha qualità e versatilità per i clienti». Il prezzo parte da 45.300 euro.
La storica azienda milanese chiude un anno di sviluppo con l’ingresso dei marchi Dongfeng, Voyah e MHero e il rafforzamento della presenza sul territorio.
Emanuele Cappellano, responsabile delle attività europee di Stellantis, ha svelato al Mimit la prima immagine del prossimo Suv del Biscione. Sarà l’erede della Tonale e uscirà dalla fabbrica di Melfi. Per Cassino, l’ancora di salvezza è la Maserati.
Fondata nel 1946 da Giovanni Parrilla, tecnico della meccanica diesel, la casa milanese divenne simbolo di eleganza, innovazione e sportività. Dalla raffinata 250 alla celebre 175, dagli scooter ai motori da kart, una storia di eccellenza tecnica conclusa nel 1967 ma ancora viva tra gli appassionati.
Speed Twin 1200 TFC, il quinto modello della gamma Triumph Factory Custom (TFC) rappresenta il massimo della manifattura artigianale britannica applicata al custom design, con dettagli estetici esclusivi e componenti di altissima qualità.
Annunciati 50.000 licenziamenti nel mondo. Altri 50.000 erano previsti in Germania.
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