Cdp-Confindustria: ecco il patto per le aziende
Al via un tour nelle principali città italiane. Obiettivo: fornire gli strumenti per far crescere le imprese.
AZIENDE ITALIANE
«Sono un sovversivo: do lavoro ai cinquantenni che l’hanno perso»
Alessandro Marzocca ha creato Mr. Kelp, azienda multiservizi votata all'assunzione di piccoli imprenditori strangolati dalla crisi, esodati, ex dipendenti di società fallite: «Hanno voglia di rivalsa ed esperienza. E soprattutto entusiasmo».
Il futuro dell’ex Ilva appeso a una nave: previsto il sì al rigassificatore
Il governo ha diffuso la bozza del piano: 8 milioni di tonnellate d’acciaio all’anno, tre forni elettrici a Taranto e uno a Genova.
Verso la riconferma del commissario che paralizza Taranto
Il prefetto Demetrio Martino, imposto dal vicepresidente grillino Mario Turco, ha fermato i lavori di bonifica. Roberto Cingolani pronto a rinominarlo.
Buio edilizia: dopo Condotte e Astaldi pure Mantovani chiede il concordato
Società danneggiata da problemi legati a commesse pubbliche, come la piastra di Expo e il Mose di Venezia. Tutto il comparto costruzioni soffre: questa è la terza big italiana a portare i libri in tribunale in pochi mesi.
Dazi, l’impresa italiana scaccia l’isteria. Forum Ambrosetti: «Impatto minimo»
L’ad Valerio De Molli: «Situazione gestibile». Confindustria Veneto: «L’Ue tratti con gli Usa». Federmeccanica: «Guerra da evitare».
Le aziende si ribellano all’embargo
Quasi cinquanta imprenditori calzaturieri, con l’appoggio della Fiera di Bologna e della Regione Marche, sono andati a Mosca incuranti dei divieti: «Abbiamo 6 milioni di scarpe ferme e questo mercato per noi è vitale. L’alternativa è chiudere e licenziare».
Erdogan ci ha scippato la Pernigotti grazie all’aiuto offerto da Bruxelles
Le nocciole turche sono le più contaminate da aflatossine cancerogene, ma l'Ue ha ridotto i controlli. Questa decisione e l'apertura al cioccolato senza cacao rendono conveniente produrre all'estero gianduiotti low cost.
Francesi in Moncler e un terzo del Made in Italy è finito in mano straniera
Lvmh prende il 10% del veicolo che controlla l’azienda di Remo Ruffini. Mediobanca conferma il trend: ditte estere in settori sensibili.
