Pagina 17
L'allungamento fino al 2042 della concessione ai Benetton, approvato nel 2017 dalla Commissione europea, non sarebbe valido. Spiega l'ex senatore genovese Maurizio Rossi: «Il governo Gentiloni non l'ha ratificato». Conto meno salato in caso di revoca.Luigi Di Maio: «È stato…
Nella prima puntata sulla storia delle privatizzazioni, uno dei peggiori affari per lo Stato. Con un gioco di prestigio il gruppo veneto riuscì ad acquisire la rete recuperando tutti i soldi. Un'operazione complessa alla quale parteciparono l'Iri, Unicredit e Mediobanca.
Autostrade pubblica online il testo della convezione. Il ministro: «Nel 2016 la società ha fatturato quasi 7 miliardi, di cui 5,7 derivano dai pedaggi. Allo Stato sono tornati appena 841 milioni». In Procura corsa contro il tempo per l'elenco degli…
Dov'è sono i Benetton? Dov'è Oliviero Toscani? Stanno scattando altre foto choc? O, per oggi, si accontentano dello choc del ponte crollato? Perché non parlano? Perché non spiegano? Lo scarno comunicato con cui Autostrade per l'Italia, la società che fa…
È l'importo offerto da Autostrade «per le prime urgenti necessità» e varia in base al nucleo familiare, arrivando a 12.000 euro se si è in 5 persone. Il sarcasmo di nonna Sonia: «Sono i soldi per un bel funerale».
Il prof Giulio Sapelli: «Giù le mani da Paolo Savona, il caso Aspi emblema delle abbuffate targate Romano Prodi & Co». E dice: «Rinazionalizzare? Piuttosto obbligare il concessionario a reinvestire tutto».
Il progetto per raddoppiare l'aeroporto favorito da Mario Monti e Graziano Delrio: 18 miliardi per i lavori e centinaia di milioni per comprare i terreni degli imprenditori.Primo sopralluogo degli ispettori del ministero dopo il disastro di Genova: «Una faccenda complessa».…
Sole e Corriere svelano il piano della famiglia per mollare Autostrade che, senza concessione, sarebbe una scatola vuota. Aprire allo Stato, magari con penale ridotta, lascerebbe ad Atlantia Abertis e aeroporti. Ma con 8,2 miliardi di debiti in meno.
I vertici dell'azienda, appena dopo i funerali, avevano promesso: «Da lunedì stop ai pagamenti su Genova». Ma ieri in centinaia hanno dovuto versare i 70 centesimi. Solo alle 11 la pezza: «I sistemi non erano aggiornati».Benetton preferisce il ponte del…
Il segreto del bilancio di Autostrade è semplice: pedaggi aumentati e investimenti tagliati. Così nel 2017 il margine operativo lordo è stato di 2,5 miliardi, cifra esorbitante per chi svolge un servizio di pubblica utilità.
Accedi
Registrati
Registrazione completata. Ti abbiamo inviato un'email per confermare il tuo account.
