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Per l'economista francese «c'è un legame tra l'arrivo al potere di Salvini» e la tragedia di Genova: gli italiani non hanno fiducia nel progresso e hanno votato le forze antisistema. Gira e rigira, ce la siamo cercata. E i «competenti»…
Il rischio idrogeologico venne ignorato platealmente per decenni, finché arrivò la strage dell'esondazione del torrente Bisagno. Anche il cavalcavia dell'A10 faceva paura a tutti. Però, ancora una volta, prima di ottenere rimedi «Zena» ha perso vite umane.
Sulle autostrade lo Stato investe poco e male, favorendo per lo più pochi gruppi con appalti non trasparenti E mentre per la manutenzione si spende sempre meno, i guadagni vanno in massima parte ai concessionariAntonio Brencich, genovese, nel 2016 aveva…
Ma davvero, a proposito della strage di Genova, se si fa il nome dei Benetton si è dei «maramaldi populisti che hanno sempre bisogno di gogna», come ha sostenuto ieri Antonio Polito sul Corriere della Sera? Davvero scrivere che la…
Il segreto del bilancio di Autostrade è semplice: pedaggi aumentati e investimenti tagliati. Così nel 2017 il margine operativo lordo è stato di 2,5 miliardi, cifra esorbitante per chi svolge un servizio di pubblica utilità.
L'ad Fabrizio Palermo, in visita a Genova, promette aiuti finanziari e Fincantieri apre al rifacimento del ponte. Pochi ricordano, però, che nel 2017 la Cassa finanziò Autostrade per «opere di sicurezza». E, passati pochi mesi, andò in porto l'operazione spagnola.
Al vertice dell'Iri, su mandato del Professore inaugurò le svendite di Stato. Due anni dopo la cessione di Autostrade ai Benetton, entrò in Atlantia come presidente. Finita con i veneti, cambiò casello accasandosi con i Gavio. L'ultima poltrona dorata è…
Il 16 agosto il consigliere Bernardo Bertoldi e sua moglie comprano più di 13.000 azioni dell'azienda spendendo 238.000 euro. Le polemiche sul disastro e la nazionalizzazione avevano fatto precipitare le quotazioni. Ma, con il primo rimbalzo, hanno realizzato 20.000 euro.
Martedì l'istituto stimava tra 8,5 e 11 miliardi i soldi che lo Stato avrebbe dovuto pagare se si fosse ripreso la A10. Poche ore dopo la cifra è corretta a 22,5 miliardi: una benedizione per i Benetton, azionisti di Piazzetta…
Con l'ennesima gaffe il colosso rivendica «un risparmio pesante di 300 vite all'anno con la privatizzazione». Un macabro calcolo smentito dall'Istat: su tutte le strade si muore meno rispetto a 20 anni fa. E c'entrano la crisi economica e la…
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