La Commissione Ue apre a una revisione sull’auto ma dà lo stop al nucleare
Grazie all’Italia sostenuta da 15 Paesi parte l’iter di modifica ai paletti sulla CO2. Spunta però la volontà di spingere su guida autonoma e uso intensivo di dati e Ia.
EUROPA
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Elettrico, Urso: «La dipendenza tecnologica da altri continenti non è futuro»
«Serve autonomia strategica Ue, batterie fondamentali». Lo ha dichiarato il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso durante un punto stampa al Consiglio Competitività di Bruxelles.
L’Europa chiede altre tasse sulle auto diesel e benzina
La Commissione boccia l’Italia sulla transizione ecologica e «raccomanda» nuovi balzelli sulle vetture endotermiche per incentivare l’acquisto delle elettriche. Pressing anche su immobili, rifiuti e uso del suolo.Dopo timide frenate, la Ribera ribadisce diktat e dogmi ecologisti. Mentre Sánchez non…
Prosegue il tracollo delle auto elettriche. Un terzo incomodo fra Honda e Nissan
A novembre, in Europa vendite di veicoli a batteria giù del 9,5%. Foxconn punta le quote di Renault nella casa di Yokohama.
Ecco come l’asse Italia-Germania può cambiare il futuro dell’auto
Il governo e i liberali tedeschi (Fdp) sono stati i primi a sdoganare il no al divieto sui mezzi a combustione. Parte il pressing in Europa per definire i dettagli degli e-fuel e calcolare le emissioni sulla vita dei veicoli.
Il governo va in Cina mentre partono i dazi
Urso a Pechino per fare da apripista alla visita della Meloni e lavorare sui futuri investimenti condivisi con il Dragone: in primis l’automotive. Ma per l’esecutivo si tratta di una missione ostica sotto la pressione delle tasse Ue e la…
Contro l’auto green l’Italia ha più alleati
Berlino, dove Volkswagen rischia il bagno di sangue, sta spingendo a Bruxelles sui motori a e-fuel. Il governo potrebbe sostenerla in cambio dell’appoggio ai biocarburanti, nei quali noi siamo a livelli di eccellenza. Intanto Urso incontra il collega ceco Sìkela.
Stellantis snobba l’Ue ma poi critica il muro alle elettriche cinesi
Solo il 10% degli investimenti nell’Unione, il 74% in Nord America. Anche per questo la Commissione si protegge dalla concorrenza.
Altra stangata sulle auto con l’Euro 7. Costeranno almeno 2.000 euro in più
Produttori scettici: la nuova normativa green dell’Ue avrà ricadute sui consumatori.
Energia, Guidesi: «L’Italia paga di più rispetto ad altri Paesi»
L'assessore allo Sviluppo Economico della Regione Lombardia: «Va calmierato il costo energetico che ha un problema interno a livello europeo». Sull'automotive: «L'industria è a rischio perché il quadro normativo europeo non è conforme né con il mercato né con la…
