Stanziati 2 miliardi, ma a settembre non avremo nessun mezzo in più
Con i soldi si sostituiranno le vetture vecchie. Ci s'affida a sanificazioni e scaglionamenti.
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Con i soldi si sostituiranno le vetture vecchie. Ci s'affida a sanificazioni e scaglionamenti.
Il viceministro dei Trasporti: «La Lega è al governo per bloccare derive anti imprese. Se non fosse così, ora parleremmo di ius soli».
Il Covid ha dimezzato il trasporto italiano dei passeggeri e ha levato il 18% a quello delle merci. Eppure il settore sarà al centro della sperimentazione, dall'idrogeno (con la Lombardia capofila) all'elettrico.
Il presidente delle aziende di settore: «Mai coinvolti né ascoltati. Arcuri crede di sapere tutto ma sulle infrastrutture è negligente».
Paola De Micheli scarica sui prefetti la gestione del tpl. Da Luca Zaia al Lazio, crescono i dubbi sul rientro in classe. Fabrizio Pregliasco: «È pericoloso». I dirigenti criticano gli orari scaglionati, il ministro insiste: «Non ci arrendiamo».
Il governo incolpa la movida estiva per la seconda ondata, ma i positivi sono saliti vertiginosamente dai primi di ottobre, dopo l'apertura di scuole e uffici: la gente s'ammassava in treno e nei mezzi pubblici, mai potenziati.
La capienza dei mezzi pubblici torna al 50% ma nulla è stato fatto per incrementare il personale e le corse. La misura potrebbe far restare a terra 275.000 persone al giorno.
Il governatore lombardo: «Fa sorridere, all'iniziò elogiò il progetto Fiera, poi è partita la guerra a Guido Bertolaso. Su scuole, lavoro e trasporti è dura: scrissi a Giuseppe Conte per introdurre gli orari scaglionati ma non mi ha risposto».
Pasticcio del Mit, il Cts protesta. E la Lombardia si ribella al nuovo diktat di Roberto Speranza.
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