Lo Stretto rischia di trasformarsi in un «casello» marittimo: possibile joint venture tra Iran e Usa per guadagnare dai transiti. Sulle navi anche il salasso delle polizze.
Teheran colpisce una nave «sionista» ma esenta quelle umanitarie, indiane e turche. Poi giura: «Lo Stretto non tornerà come prima». E spunta un’ipotesi: sbloccarlo solo in cambio del via libera ai programmi atomici.
Nel 2017 i ministri dem firmano la concessione che introduce le tariffe sulla «Corda Molle». La Lega le limita e viene attaccata.
Lo Stato incasserà direttamente i soldi degli automobilisti. Concessioni più brevi. Addio al Grande fratello fiscale. Progetto per la Zona speciale unica nel Mezzogiorno. Il premier: «Mattone del piano Mattei».Informativa di Roberto Calderoli: «Sono già state trasmesse le richieste di…
Il sindaco sogna di abbassare il limite a 30 km all’ora, i report spiegano però che in centro la velocità di marcia è già più bassa. Tra i taxi che non si trovano (e costano tanto) e i rincari del…
Gli inquirenti raccolgono prove dopo un esposto che spiega come Autostrade sia stata trasformata nel bancomat di famiglia. In pratica gli aumenti di pedaggio destinati a nuove opere e a manutenzioni venivano usati per pagare i debiti fatti per comprare…
Luigi Di Maio supera Giuseppi: «Gli italiani pagheranno meno». È la solita annuncite. Prima di tagliare, tuttavia, c'è da fare i conti con le spese e con lo statuto di Cdp.Il nodo Autostrade fa esplodere i dissidi in maggioranza, Giuseppe…
Il Telepass suona, ma arriva a casa il verbale per mancato pagamento del pedaggio. La Verità prova che il moderno sistema senza caselli non funziona. E la società non risponde alla richiesta di chiarimenti.
La società che aveva in concessione il Ponte Morandi contesta i paletti sulle tariffe imposti dall'Autorità dei trasporti: aumenti legati al miglioramento del servizio e riduzioni quando i profitti superano le previsioni.
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