Tolleranza zero su abuso di alcol e droghe, niente autovelox nelle cosiddette «zone 30». Sono tra le norme più significative contenute nel nuovo Codice della strada approvato ieri alla Camera, che ora passa al Senato in attesa di diventare legge. Una riforma fortemente voluta e rivendicata dal ministro per le Infrastrutture Matteo Salvini, che negli ultimi tempi è stato anche protagonista di un acceso confronto dialettico con alcuni sindaci (tra cui quello dem di Milano, Beppe Sala, e di Bologna, Matteo Lepore) sull’opportunità di applicare in maniera estensiva nei grandi centri urbani il limite di velocità a 30 chilometri orari. Il cuore delle nuove regole, che sono state approvate in aula con 163 voti a favore (quelli di Fdi, Lega e Fi) e 107 contrari (Pd, M5s, Avs e Azione) riguardano la stretta per chi viene trovato alla guida in stato di ebbrezza o dopo aver assunto degli stupefacenti. Per quanto riguarda l’alcol, se il tasso alcolemico è compreso tra 0,5 e 0,8 grammi per litro, è prevista una multa compresa tra 573 e 2.170 euro e la sospensione della patente da 3 a 6 mesi. Tra 0,8 e 1,5 grammi per litro la sanzione diventa anche penale, con l’arresto fino a 6 mesi e un’ammenda compresa tra 800 e 3.200 euro e patente sospesa da 6 mesi a un anno. Se il tasso alcolemico è superiore a 1,5 grammi per litro, c’è l’arresto da 6 mesi a un anno e un’ammenda da 1.500 a 6.000 euro, con la sospensione della patente da uno a due anni. La sospensione viene raddoppiata se ci si trova a bordo del veicolo di qualcun altro. Nel caso degli stupefacenti, la revoca della patente è prevista in ogni caso: basta che dai test emerga la semplice presenza nel sangue di droga. La sospensione della patente è prevista anche per infrazioni gravi come ad esempio la guida contromano, così come aumentano le sanzioni per chi usa lo smartphone mentre è alla guida: è previsto il ritiro della patente da 15 giorni a due mesi e una multa fino a 1.697 euro che in caso di recidiva sale fino a 2.588 euro. La sospensione della patente, inoltre, può arrivare a tre mesi con la decurtazione da 8 a 10 punti. Maggiore severità è prevista anche per chi abbandona gli animali in strada: si rischiano fino a sette anni di reclusione se oltre ad abbandonare animali si causano incidenti stradali con morti, feriti o lesioni personali gravi.
Novità importanti anche sul fronte dei neopatentati: permane infatti il divieto per questi ultimi di guidare veicoli di grossa cilindrata, che viene esteso da uno a tre anni dopo il conseguimento della patente, ma al contempo vengono innalzati i limiti di potenza delle auto che i neopatentati potranno guidare. Il limite sarà 75 kW/t, che sale a 105 kW per veicoli elettrici e ibridi. In tema di veicoli elettrici, c’è l’arrivo di una maggiore regolamentazione per i monopattini, che dovranno avere la targa, potranno esser guidati solo indossando il casco e con una copertura assicurativa. Sui monopattini dovranno essere anche montate le frecce, e non si potrà uscire dai centri urbani, mentre per cicli e motocicli con cilindrata superiore a 120 cc ci sarà la possibilità di andare su autostrade, strade extraurbane e tangenziali. Sempre per i monopattini, chi sarà trovato alla guida senza i documenti prescritti subirà una multa fino a 400 euro.
Veniamo ora alle norme che hanno maggiormente sollevato la polemica tra maggioranza e opposizione, e cioè l’utilizzo degli autovelox: i dispositivi potranno essere usati solo nei tratti in cui il limite di velocità è inferiore di non oltre 20 km/h rispetto a quanto previsto dal Codice per quel tipo di strada. Ad esempio, su una strada extraurbana con limite generale 110 km/h, non sarà possibile installare un autovelox nei tratti in cui sia previsto a meno di 90 km/h. Dunque, nei tratti urbani sottoposti al limite di 50 km/h non sarà possibile installare gli autovelox nelle famose zone 30. Gli autovelox, inoltre, dovranno essere riconoscibili dai guidatori, con un apposito segnale almeno un chilometro prima e almeno tre chilometri di distanza tra un dispositivo e l’altro. Non ci potrà essere il cumulo delle sanzioni: chi prende più di una sanzione nel giro di un’ora e su un tratto di strada che ricade nella competenza di uno stesso ente proprietario, dovrà pagare solo quella più pesante, aumentata di un terzo. Sanzioni che salgono a 1.084 euro più sospensione della patente per due settimane (un mese in caso di recidiva). «È una bella giornata», ha commentato Salvini, «il nuovo Codice della strada prevede più controlli, più educazione stradale, più rigore». Sul fronte dei contrari, da segnalare la protesta di una serie di associazioni, che hanno optato per lo strumento del «mailbombing» nei confronti dei senatori, in vista dell’approdo del testo a Palazzo Madama.
