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Landini senza freni. Pur di coprire gli errori di Elkann accusa Marchionne

Landini senza freni. Pur di coprire gli errori di Elkann accusa Marchionne
Maurizio Landini (Imagoeconomica)
  • Nell’intervista a «Repubblica» degli Agnelli, il sindacalista incolpa il manager per il crollo della produzione dell’ex Fiat.
  • Secondo un gruppo di investitori sono stati manipolati i conti di Stellantis per aiutare il titolo. Intanto con i dazi crollano del 45% le vendite di auto elettriche cinesi nell’Ue.

Lo speciale contiene due articoli.

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Tutti gli errori della Vestager

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Tutti gli errori della Vestager
Margrethe Vestager (Ansa)

Apple, Lufthansa, Fca, Amazon, Engie e Starbucks sono alcuni dei nomi di tutte le multinazionali su cui la Commissione Ue e in particolare il Commissario per la concorrenza Margrethe Vestager, hanno indagato, accusato di tax ruling e perso successivamente i ricorsi visto che le norme fiscali sotto esame non rappresentavano, di fatto, un aiuto di stato illegale.

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Il governo smaschera M5s e Pd: potevate fermare Stellantis 4 anni fa

Il governo smaschera M5s e Pd: potevate fermare Stellantis 4 anni fa
18 dicembre 2019, il presidente e amministratore delegato della casa automobilistica francese Psa Carlos Tavares (a sinistra) e l'amministratore delegato di Fca Mike Manley (a destra) si stringono la mano dopo la firma di un accordo di fusione (Ansa)
Il ministro Adolfo Urso ricorda alle opposizioni il mancato uso del golden power quando c’è stata la fusione: «Tocca a loro produrre di più o perderanno 6 miliardi di incentivi».
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La fuga di Exor dall’Italia all’Olanda fatta passare per un «allineamento»

La fuga di Exor dall’Italia all’Olanda fatta passare per un «allineamento»
John Elkann (Ansa)
Lavoratori dimezzati, Torino periferia dell’auto: il «grande esodo» della holding è stato pianificato anni fa. Nel silenzio della politica: Sergio Chiamparino e Chiara Appendino hanno incassato con rassegnazione il fatto compiuto.
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La dote di Fiat Italia a Stellantis? Un buco da 2,44 miliardi di euro

La zavorra ereditata dalla vecchia Fca Italy non dipende solo dal Covid. Il nuovo gruppo, con 13 miliardi di profitti nel 2021, potrebbe riassorbire la perdita delle nostre fabbriche. Ma la tentazione è quella dei tagli.
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