La Ue torna alla carica sulle Pm10
La Commissione ci contesta il superamento dei valori limite nell’aria e dà due mesi di tempo al governo per provvedere. Eppure è dimostrato che il traffico non c’entra.
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La Commissione ci contesta il superamento dei valori limite nell’aria e dà due mesi di tempo al governo per provvedere. Eppure è dimostrato che il traffico non c’entra.
Il re dei jeans voleva scalare la Masi, cantina regina del vino della Valpolicella, ma sarà costretto a battere in ritirata. L’assemblea dei soci ha trasformato l’azienda in una società «benefit», che dovrà curare pure gli interessi dei dipendenti.
L’Europa ha decretato la fine del motore termico entro il 2035. Per quella data nessuna casa automobilistica potrà produrre e vendere vetture a benzina o diesel. Peccato che una sentenza della Corte costituzionale tedesca di fatto abbia affossato l’alternativa ai…
Dal primo gennaio i mezzi Euro 2 non potranno più circolare. Le organizzazioni del Tpl alle istituzioni: «Serve una deroga».
Fondata a Cento (Ferrara) nel 1947, l'azienda si specializzò nei motori a gasolio per diverse applicazioni. Con la crisi del petrolio divenne leader nello sviluppo dei motori diesel per le automobili e fu tra le prime al mondo a sviluppare…
La commissione Trasporti dell’Europarlamento ha bocciato l’idea di alzare gli obiettivi di decarbonizzazione per i mezzi pesanti. Entro dicembre ci sarà il voto definitivo in plenaria. I Popolari mollano la maggioranza Ursula per recuperare consensi.
Stop da domenica. E Vladimir Putin rimpiazza l’Ue con India e Brasile. Bankitalia: oltre il 60% dell’inflazione dipende dall’energia.
L’utenza segnala disagi con il tracciamento: gli apparecchi non si trovano oppure registrano distanze non percorse davvero.Raffaele Cattaneo (Regione Lombardia) su Sala: «Il suo è un provvedimento medievale contro chi arricchisce la città».
Dietro le limitazioni al traffico c’è un’ideologia. Rivendicata dall’assessore Censi, che vuole fare sparire le vetture private.Il sindaco: «Non cambio idea». Fdi chiede di modificare almeno gli ingressi. La Lega: «È una tassa, l’inquinamento non c’entra».
Impennata al distributore, Alessandro Zavalloni (Fegica Cisl): bisogna tagliare subito le accise.
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