Ma l’Ue non rallenta sui diktat verdi
La vice della Von der Leyen, Roxana Minzatu, annuncia che la revisione dello stop al motore termico non verrà affrontata prima del 2026. Con buona pace di licenziamenti e ditte chiuse.
Auto&Motori
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La sinistra strilla ma continua a fare gli interessi degli Agnelli
Dalla Schlein a Conte, anziché chiedere che gli azionisti Stellantis investano parte dei 17 miliardi di dividendi, pretendono che sia il governo a continuare con le sovvenzioni a pioggia che hanno prodotto questi bei risultati.
Saga Stellantis, altro stop a Cassino. I fornitori: auto in panne grazie all’Ue
La multinazionale annuncia la chiusura degli impianti per sette giorni. Nuovo allarme su Mirafiori: riapre a febbraio? Intanto l’ad del gruppo Brugola (viti) punta il dito contro la transizione imposta da Bruxelles.
L’Ue ko: il modello giapponese salva l’auto
Toyota vende solo per il 3% di vetture a batteria ma raggiunge livelli di emissioni inferiori a Renault e Volkswagen e vicini a Stellantis. Spinta sull’ibrido per contrastare l’ascesa cinese. Mentre in Italia il prezzo dei principali modelli è aumentato…
La Germania tiene il muro: motori termici stop nel 2035. Ma apre sugli altri limiti
Il governo tedesco e la Spagna non lasciano spiragli a un cambiamento degli obiettivi di lungo periodo. Sono però pronti a discutere sulle tappe intermedie a partire dal 2025.
La crisi rischia di spianare la strada allo sbarco dei produttori cinesi
Parole sibilline del manager di Dongfeng. Il sindaco di Torino: «Sì agli stranieri».
Urso contro Stellantis sugli incentivi. «Non hanno rispettato gli impegni»
Nonostante l’ecobonus arriva nuova cig. Contatti con Dongfeng e altre due case cinesi.
Tlc, banche, auto: Roma ride dei guai di Parigi
Il tracollo di Emmanuel Macron ci rafforza nelle partite economiche tra i due Paesi. Vivendi potrebbe vendere il 23,75% di Tim e le mire di Crédit Agricole su Banco Bpm e Anima si attenuano. I conti dei francesi peggiorano, anche…
Bruxelles manda i tecnici a Roma per discutere le modifiche al Pnrr
In ballo pure i fondi per l’energia pulita, mentre si stringe la morsa su vetture e case.
La Milano da ricchi di Sala: i residenti pagheranno la sosta
Il sindaco Giuseppe Sala vuole ridurre le macchine in circolazione. Così pensa di vendere i pass per parcheggiare l’auto anche a chi vive in città.
