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L'Ocse diffonde le stime della domanda e dell'offerta futura di energia dal sottosuolo. La produzione crescerà del 40% nei prossimi 30 anni: sarà la soluzione alle lacune delle fonti rinnovabili. Italia favorita: è già il terzo produttore di biogas dopo…
L'imposta è certa per vetture di grossa cilindrata, ma potrebbe riguardare pure veicoli con emissioni superiori a 155 grammi, come la 500 L. Confermati i tagli alle pensioni d'oro e la mancata indicizzazione degli assegni. Alle aziende contributi Inail ridotti…
Il governo si candida a ospitare la conferenza sul clima. Pensare che basti eliminare i gas serra però è una falsa soluzione che devia le attenzioni e ritarda gli investimenti sulle nuove mega e micro tecnologie necessarie per mantenere la…
Davide Crippa ha fondato Negawatt, che commercializza le batterie di Musk. Ha firmato lui l'emendamento anti diesel. La norma contestata è un sistema di bonus-malus che prevede un'imposta sull'acquisto delle vetture (che producono più di 110 grammi di CO2 per…
Il cambio del parco macchine avverrà solo dal 2040. È quindi sbagliato accantonare la ricerca per migliorare motori diesel e a gas naturale. Le Case spingono la causa ecologista perché così i guadagni saranno maggiori. Converrebbe avere strumenti legislativi per…
Gli editori di «Repubblica» dal carbone alle auto ricaricabili: con la Sogefi producono (all'estero) sistemi di raffreddamento batterie per colossi come Volvo e Nissan. Ecotassa: mancano coperture.
Ci sono almeno tre buoni motivi per cui se fossimo nei panni di Luigi Di Maio rinunceremmo all'idea di tassare le auto ritenute inquinanti. Il primo è piuttosto evidente e per vederlo è sufficiente spingere l'occhio oltre la punta del…
Studi provano che l'energia usata per costruire le batterie produce la stessa C02 emessa in otto anni di guida con veicoli a benzina. E spesso le centrali che forniscono la corrente per la ricarica impiegano fonti fossili.Alla Camera spunta la…
Il friulano Michele Baldin ha inventato un congegno che evita di usare cianuro e mercurio, sostanze tossiche. Sarà impiegato in Ghana, Mali e Guinea, dove 2,3 milioni di lavoratori sono schiavi di mercanti senza scrupoli.
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