La parabola Leapmotor: così in due anni ha sconquassato il mercato italiano
I concessionari Stellantis hanno aperto le porte tricolori alla Cina. E ora arriva la B05.
LEAPMOTOR
Elkann continua a fare promesse. Ma la gigafactory finisce in freezer
Passerella di Tavares a Melfi mentre il produttore di batterie Acc, controllato da Stellantis, Totalenergies e Mercedes, rimanda il progetto di Termoli. Già arrivati a Mirafiori i componenti della cinese Leapmotor.Boom dell’Ecobonus per i veicoli elettrici, esaurito in nove ore.…
L’ultima cattiva tentazione di Elkann. Dare il marchio Fiat alle auto cinesi
Secondo indiscrezioni Stellantis valuta di usare l’alleato Leapmotor per produrre vetture elettriche a basso costo in Spagna da rivendere poi con lo storico brand italiano. La stessa operazione può riguardare Opel.
Leapmotor non andrà a Mirafiori
Il gruppo cinese produrrà nello stabilimento Stellantis in Polonia. Intanto in Italia accordo sulle uscite volontarie, ma la Fiom dice no. Voci di tagli negli Stati Uniti.
Mirafiori spalanca le porte ai cinesi
Voci sulla possibile costruzione nell’impianto Stellantis delle macchine a basso costo del partner Leapmotor. L’ad Carlos Tavares ci crede: «Un’occasione da sfruttare».
