L’ex Alitalia, costata ai contribuenti circa 15 miliardi per niente, mette a segno profitti per oltre 200 milioni nel 2025, dopo la cessione a Lufthansa, gestita dal ministro dell’Economia. L’ad Eberhart: «Abbiamo intrapreso la rotta giusta, ma ridurremo ulteriori oneri».
John Elkann lancia un altro piano per sostenere le azioni della cassaforte di famiglia mentre i titoli della casa automobilistica crollano. Trova conferma la notizia anticipata da Lettera 43: fallisce l’«operazione simpatia» verso il governo che doveva portare la nuova…
Mentre Bruxelles ha difficoltà a trovare una posizione unitaria, attraversata dagli interessi divergenti di Francia, Germania e Italia, secondo il «Financial Times» il tycoon sarebbe pronto a imporre tariffe al 17% sull’agroalimentare. Che per noi sarebbe una mazzata.Con i crediti…
Il leader Iv insulta La Russa e attacca le sorelle Meloni: «Resto qui a dare fastidio».
La riduzione di prezzo è inferiore a 10 milioni rispetto ai 50-200 di cui si parlava.
Esce Nelle pieghe del tempo, kolossal multiculturale girato da un'attivista nera. È tratto dal capolavoro di Madeleine L'Engle, dichiaratamente devota. Ma ogni riferimento alla fede è stato cancellato per scelta.
L’accordo strategico Leonardo-Rheinmetall crea un asse italotedesco anche in vista della Difesa comune della Ue.Alla fine è arrivata la luce verde Ue al matrimonio tra Lufthansa e Ita airways. Giancarlo Giorgetti: «Un percorso travagliato». Poi su Mps: «Non siamo disperati:…
I tedeschi ne pagano 325 per il 41% del vettore, i limiti imposti riducono di pari importo i ricavi. Andrea Giuricin: «Decisione politica».
Secondo indiscrezioni, Bruxelles è pronta a dare l’ok all’operazione entro il 4 luglio. Il gruppo tedesco sarebbe disposto a compromessi su Linate e Nord America.
Per fugare i sospetti di trame francesi, Margrethe Vestager s’appella ai diritti dei passeggeri. Ormai, il verdetto è slittato a luglio: sette mesi per una fusione da 325 milioni. Negli Usa, per una da 35 miliardi, ne sono bastati quattro.
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