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L’indecisione della Germania fa slittare il dossier. Giorgia Meloni: «È un nostro successo». Ora l’obiettivo è un accordo sulla neutralità tecnologica che apra anche ai carburanti ecologici e salvi il motore a scoppio.
Pressing dell’esecutivo e dubbi di Berlino convincono la presidenza di turno svedese a slittare a venerdì il voto anti-motore termico previsto ieri. Finalmente si inizia a ragionare su dei correttivi di buonsenso. Brasiliani intossicati per avere l’alluminio delle Ford a…
Gilberto Pichetto Fratin avvisa il Coreper: «Votiamo contro lo stop a benzina, diesel e ibridi: le batterie non sono l’unica via». Anche i tedeschi vogliono esenzioni per i carburanti a emissioni nette zero. E la Commissione ora fischietta: «Sulla transizione…
L’ex premier detta la linea: «La politica deve tingersi di verde». Il capo di Stato rincara: «Gli obiettivi 2030 dell’Onu non sono negoziabili». Sono morse sia alla nostra economia sia al progetto conservatore in Ue.
Il bonus di 5.000 euro è troppo esiguo rispetto al costo, stratosferico, della vettura. E per questo motivo nel 2022 le vendite di macchine «alla spina» sono precipitate: 49.000 rispetto alle oltre 67.000 del 2021.
L’ex premier detta la linea: «La politica deve tingersi di verde». Il capo di Stato rincara: «Gli obiettivi 2030 dell’Onu non sono negoziabili». Sono morse sia alla nostra economia sia al progetto conservatore in Ue.
Ecco #LaVeritaAlleSette di stasera con Alessandro Rico: la campagna “green” dell’Osservatore Romano, le ecominacce Ue su auto e case.
Altro che un milione di ricariche, i ricchi avranno quelle private e il ceto medio non si sposterà. Al massimo sarà costretto a passare al car sharing per gli alti costi. Paolo Gentiloni finge di svegliarsi: «Fattibilità da verificare».
Il cambio dei veicoli farebbe calare l’anidride carbonica della quantità che la Cina produce con le nuove centrali: con la scusa del clima si apre un nuovo mercato.
La Commissione Ue vuole che, entro il 2040, i mezzi pesanti emettano il 90% di CO2 in meno rispetto al 2019. Ma già nel 2030 il calo dovrà essere del 45%. Valori impossibili da centrare. Le associazioni di categoria: «È…
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