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Ulteriore rinvio per la gigafactory: le auto elettriche non si vendono e si pensa alla produzione di batterie low cost. Verifiche nel 2025, ma il progetto è di fatto morto. Il governo ricolloca 250 milioni del Pnrr e 100 di…
La Commissione è pronta a esentare dalle tariffe le auto elettriche costruite in Asia dal colosso tedesco il quale, intanto, nel Vecchio continente chiude le fabbriche. Meloni ai vertici Ue: «Aprire a ibride e biofuel».
L’export cinese crolla negli Usa (-34,5% a maggio) ma cresce verso l’Ue (+12%). E alla concorrenza asiatica si aggiungono problemi di forniture. Soldiexpert: «Troppi rischi. Settore fuori dai nostri portafogli».
Dalla Schlein a Conte, anziché chiedere che gli azionisti Stellantis investano parte dei 17 miliardi di dividendi, pretendono che sia il governo a continuare con le sovvenzioni a pioggia che hanno prodotto questi bei risultati.
I deputati e senatori dem: l’azienda ha fatto profitti e l’ad Tavares guadagna 40 milioni, ora investa o perderà i finanziamenti. Incalzano anche i repubblicani.
Parole sibilline del manager di Dongfeng. Il sindaco di Torino: «Sì agli stranieri».
Volkswagen riduce la produzione nello stabilimento in Bassa Sassonia: la domanda è del 30% inferiore alle attese. I costi altissimi e i tempi di consegna infiniti scoraggiano i clienti. Non sarà rinnovato il contratto del 20% della forza lavoro a…
Domanda debole e infrastrutture di ricarica scarse rallentano l’utopia green dell’Unione europea. Le aziende del settore ora chiedono gradualità. Ma chi ci ha puntato paga una crescita troppo dipendente dagli incentivi.
I Consiglio Ue ha approvato, con le sole astensioni di Svezia e Belgio, l'emendamento mirato al regolamento europeo sulle emissioni dei veicoli leggeri con cui la Commissione ha proposto di rinviare l'applicazione delle multe alle case automobilistiche che non si…
La trattativa: 300 milioni del Pnrr per gli stabilimenti se torneranno in Italia le utilitarie. Stellantis rientra in Acea.
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