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In Italia l’anno meno piovoso degli ultimi 100 è stato il 1944, quando le emissioni erano a livelli naturali In Kenya invece ultimamente ci sono più precipitazioni. Il problema vero è che da noi mancano gli invasi.Il ministro Matteo Salvini:…
La lettera della vice Vannia Gava al ministro Gilberto Pichetto Fratin in vista del vertice europeo: nessun cedimento su imballaggi e limiti agli allevamenti.
Consiglio e Commissione possono bloccare tutto. Giorgia Meloni annuncia battaglia. L’eurodeputato Marco Zanni: «Popolari spaccati dopo il no dei tedeschi. Fermeremo questa follia come il bando dei motori termici».Se non ci saranno modifiche, gli Stati dovranno presentare una tabella di…
Il filosofo e scrittore Luca Sciortino racconta come è nato il libro «Vita di un albero raccontata da sé medesimo»: «Nei manuali di scuola vengono dipinti come passivi e inerti. Invece li descrivo in prima persona. E così faccio capire…
Lo stop a concimi e fertilizzanti voluto da Bruxelles e il calo dei consumi dovuti all’inflazione hanno messo in crisi l’ortofrutta. L’ultima trovata prevede l’etichetta ambientale per il cibo: disco verde per la polvere di grilli, disco rosso per carne…
Stop assoluto per i veicoli storici. L’ospedale San Giovanni leva posti ai pazienti e li dà alle vetture condivise (che nessuno usa).
Dopo il colosso chimico Basf, la più importante casa automobilistica tedesca va a produrre negli Stati Uniti. Colpa delle scelte demenziali di Berlino, che ha imposto all’Ue un Recovery fund in salsa ambientalista: oltre che costoso si sta rivelando inutile.
Gli efuel, sui quali puntano Italia e Germania per evitare il passaggio integrale all’elettrico, sono quasi a emissioni zero. Per usarli non serve modificare le auto né costruire nuove colonnine. E la capacità di produrli ce l’hanno già parecchie aziende,…
L’indecisione della Germania fa slittare il dossier. Giorgia Meloni: «È un nostro successo». Ora l’obiettivo è un accordo sulla neutralità tecnologica che apra anche ai carburanti ecologici e salvi il motore a scoppio.
Chi vuole acquistare una vettura «ecologica» deve affrontare una serie di spese che non sono solo quella dell’acquisto, che già è molto elevata: assicurazione, tariffe dell’energia lungo le strade, adeguamento dell’impianto di casa. Il pianeta (forse) ringrazia, il portafogli no.
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