Le carte Fincantieri: «D’Alema lavorava con noi già dal 2019»
Giuseppe Giordo: trattative in Colombia avviate su input dell’ex premier. E il manager Federico Riggio conferma la trasferta libanese con «Max».
Pagina 2
Giuseppe Giordo: trattative in Colombia avviate su input dell’ex premier. E il manager Federico Riggio conferma la trasferta libanese con «Max».
Il sindaco contrario ai reattori per i costi, ma con il piano verde ha impoverito i cittadini.
L’ex premier, in difficoltà per le notizie sulle armi pubblicate dalla «Verità», ci accusa di aver veicolato intercettazioni illegali. In realtà, come emerge dai messaggi qui pubblicati, a registrare è stato uno dei presenti alla videochiamata. Quindi, tutto lecito.
Pure Bergamo e Monza, amministrate dai dem Gori e Pilotto, stanno lavorando per imporre il nuovo limite di velocità. E chi se ne frega se gli abitanti sono contrari. Botta di realismo per Sala: «A Milano è impossibile».Alla fine Lepore…
Nell’audit interno dell’azienda la contestazione rivolta ai vertici: hanno messo a disposizione dell’ex premier carte con segreti commerciali. Omettendo informazioni sui discussi mediatori scelti da Baffino per l’affare.La toga voleva comprare un introvabile Rolex. I guai giudiziari della dinasty Mazzotta.
Tra Cento e Castello D’Argile (Bo) vive e lavora il ragioniere Gherardo Gardo con un ruolo primario nel Colombia-gate e negli affari di Massimo Tortorella, divenuto socio dei vini D’Alema «per 2/3 milioni». Agli atti ne risultano molti meno.
I dati Aci sull’esperimento di Olbia smentiscono clamorosamente i motivi di sicurezza accampati da Matteo Lepore a Bologna una volta venuto a cadere il paravento verde (infatti a passo d’uomo si inquina anche di più): gli scontri aumentati del 21%,…
Con gli ex ad di Leonardo e Fincantieri, Profumo e Bono, deve rispondere di corruzione internazionale in combutta con «un gruppo criminale organizzato in più Stati». L’accusa: ha aggirato la legge per piazzare navi e aerei sfruttando agganci politici e…
Le mosse dell’ex premier per condurre in solitaria le trattative sulla vendita degli armamenti alla Colombia. La Farnesina: nessuna comunicazione dalle feluche. Anche il super manager di Leonardo tacque con Giorgio Mulè.
L’economista dei trasporti Andrea Giuricin: «30 all'ora misura ideologica, congestionerà il traffico. La sicurezza? Basta rispettare le norme che già ci sono».
Accedi
Registrati
Registrazione completata. Ti abbiamo inviato un'email per confermare il tuo account.