Le nuove norme Ue fissano dei paletti molto rigidi per i proprietari di modellini superiori ai 250 grammi. Equiparati ai droni. Addio ai prati di campagna, si potrà volare solo nelle strutture dell'Aero Club d'Italia.
La nuova norma, che vieta di circolare con vetture immatricolate all'estero, sta dando i primi frutti. Pioggia di richieste per mettere in regola i veicoli. I Comuni si affidano anche ai vigilantes per i controlli: ogni anno persi milioni per sanzioni non pagate e notifiche.
Sacrifici, tagli e assunzioni bloccate hanno messo in ginocchio la Motorizzazione civile. E l'ultima infornata di 148 ingegneri non basterà. Anche l'Enac sta tuttora garantendo il funzionamento dei voli con un organico ridotto, ma occorrono rinforzi.
Il trucco per eludere tasse e multe non funziona più: 110.000 sanzioni solo a Milano.
L'Interno dà l'autorizzazione soltanto per le autovetture ancora da immatricolare. Ma i Trasporti si schierano in difesa della prassi delle officine. Niente multe in attesa della decisione del Consiglio di Stato.