Il governo al lavoro sull’ex Ilva per evitare contenziosi con Mittal
Incontro interlocutorio con i sindacati: indiani via solo a determinate condizioni.
SIDERURGIA
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Adolfo Urso: «L’asse con la Francia deve coinvolgere anche la Germania»
Trattato del Quirinale, il ministro punta all’apertura trilaterale: «I nostri Paesi costituiscono il futuro industriale dell’Ue».Benjamin Netanyahu alla conferenza stampa con Giorgia Meloni. Collaborazione pure sull’acqua.
L’Ilva si allea con «l’americana» Falck. Più lavoro e una diga contro la Cina
L’annuncio: acciaio in cambio di energia rinnovabile. La bolletta è aumentata di sei volte. Il nuovo piano rilancerà la produzione e ridurrà l’influenza di Pechino sul porto di Taranto. Aperto il tavolo al ministero.
Lo Stato resta fuori, ma versa soldi per l’Ilva
Secondo il ministro Adolfo Urso «non dobbiamo essere in maggioranza, ma solo partner di minoranza dell’impresa». E ipotizza un’altra capitalizzazione. Nuova fumata nera all’assemblea: Arcelor Mittal e Invitalia non riescono a trovare un accordo.
Per salvare l’ex Ilva il primo passo è cacciare i manager
Produzione ai minimi e pagamenti fermi. E l’ad, espressione del gruppo franco-indiano, diserta l’incontro con governo e sigle.
Verso la riconferma del commissario che paralizza Taranto
Il prefetto Demetrio Martino, imposto dal vicepresidente grillino Mario Turco, ha fermato i lavori di bonifica. Roberto Cingolani pronto a rinominarlo.
L’acciaio è ormai solo affare di Stato. Dopo Ilva, Invitalia entra a Piombino
Firmato il memorandum con l'indiana Jsw: ignoti i dettagli e le cifre. Roma pensa alla nazionalizzazione dell'intero settore, in crisi nonostante il boom degli ordini. Per i contribuenti rischia di essere un altro salasso.
L’Ilva collassa e a godere sono gli stranieri
Dopo lo stop dell’altoforno, i veti di pm ed Emiliano, Taranto chiude la banchina portuale. Anche con il piano per delocalizzare in Liguria, il Paese resterebbe privo di acciaio. Così le grandi aziende, come quelle della Difesa, dovranno rifornirsi all’estero.
I folli dazi Ue: già finite le quote dell’acciaio
Non bastavano i rincari dell'energia provocati da Bruxelles. A causa dei limiti alle importazioni troppo bassi migliaia di tonnellate di laminati sono ferme nei porti. Il settore manifatturiero ha il cappio al collo: «Abbiamo gli ordini ma non possiamo soddisfarli».