Allarme del capo economista di Intesa sui danni della guerra, denunciati da mesi dalla «Verità»: «Se l’Europa si limita al Repowereu non sceglie una reazione importante». Indiscrezioni sulla cessione della controllata russa di Ca’ de Sass a Gazprombank.
Studio di Capital economics mostra che, ai prezzi attuali, Mosca ha incassato abbastanza da poter fermare l’export per 12 mesi: con flussi al 20% si sale a 36. Noi a secco a febbraio. Daniele Franco: «Indipendenti solo nel 2024».
Che rabbia mi fa ascoltare i politici e i loro corifei. All’improvviso hanno scoperto che se dichiari guerra (economica) a un bullo è possibile che il suddetto reagisca dichiarandola a te e se non sei pronto a schivare il colpo…
La Russia è diventata il secondo più grande esportatore di petrolio in India, scavalcando perfino l’Arabia. E ha annullato l’effetto delle ritorsioni europee. A pagare il conto, con il caro benzina, l’inflazione e le Borse a picco, sono però gli…
L’Ue vara un embargo del petrolio russo differito nel tempo e solo parziale. Effetti su Mosca? Tutti da verificare. Contraccolpi su di noi? Immediati: il prezzo dell’oro nero galoppa.Mario Draghi però canta vittoria perché si studierà la fattibilità del suo…
La crisi infiamma lo Sri Lanka. La prossima a incendiarsi sarà la Tunisia: una minaccia per l’Italia. Stop al transito di gas russo per l’Europa attraverso Sokhranivka, in Ucraina. Il gestore: «Blocco imposto da Mosca». Gazprom: «Falso». E i prezzi…
L’Ungheria mette il veto sul blocco del greggio russo: «Sarebbe un danno micidiale, servono compensazioni». L’Ue pronta a sborsare a fondo perduto. Mentre l’Italia non può fare scostamento e rischia la trappola Mes. Evacuazione finita all’Azovstal, la Nato deborda: «No…
Allarme di Federlegnoarredo: bloccati sia l’export di mobili, sia l’import di materie prime, tanto che è impossibile evadere gli ordini. «Scorte per massimo 60 giorni».
Le nuove misure contro Mosca potrebbero costare 410 milioni di euro solo al settore dell’arredamento. Circa 3.000 viaggi in meno all’anno ai nostri tir. E mettere in pericolo 7,3 miliardi di commerci via mare.
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