L’esperto Ugo Arrigo: «Ryanair ha il 37% del mercato europeo contro il 10% dei tedeschi e il 3,5% della nostra compagnia».
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Per Adolfo Urso il vettore, ostile al tetto ai prezzi dei biglietti, «è tra i più puniti dall’Antitrust». E in Italia ha fatto il boom grazie ai contributi incassati da aeroporti e enti pubblici.
La Sardegna proroga il «monopolio» al vettore tricolore, che in 3 mesi perde 220 milioni. La low cost a luglio riparte con i voli.
