La bomba giudiziaria rimette in moto l’intera riforma delle vie d’acqua
Dal governo può partire un progetto organico per centralizzare i porti, asset strategici ora in ordine sparso e nel mirino cinese.
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Dal governo può partire un progetto organico per centralizzare i porti, asset strategici ora in ordine sparso e nel mirino cinese.
L’Europa accende i fari sui contributi statali all’eolico. Intanto, Biden ha bandito dai porti le strutture Zpmc, presenti anche qui.
I dati del Mef: la ricetta fatta di Imu e stangate su barche e auto ha solo prodotto danni.
Cosco acquista Trasgo e si rafforza in un settore strategico sul quale Pechino insiste.
Il tribunale di Firenze, composto da magistrati schierati a sinistra (una era vicecapo di gabinetto di Andrea Orlando), smonta i provvedimenti del governo e stabilisce che quello nordafricano non è un Paese «sicuro».
La sentenza che libera quattro tunisini dal centro di trattenimento fa a pugni con la logica e anche con le disposizioni europee, ma è coerente con l’ideologia che anima certi magistrati. È sempre più urgente una misura che preveda la…
Il premier accusa sui social: «Un pezzo di Italia aiuta gli arrivi illegali». La Lega annuncia un’interrogazione sull’imparzialità della toga di Catania. L’Anm però fa scudo e nel Csm parte una raccolta firme a suo sostegno.
Un progetto prevede di collegare attraverso corridoi via terra e mare il subcontinente all’Europa per sostituire la Via della seta. L’Italia deve spingere per i suoi porti.
Salirà al 49,9% della società che gestisce lo scalo tedesco e un terminal sull’Adriatico.
Gli impianti galleggianti (non solo pale) sono un’opportunità per il Paese, come dimostra l’«alleanza» che comprende Fincantieri e l’ex Ilva. Possibili sinergie per coinvolgere costruttori, scali e acciaierie. Ma le norme devono essere aggiornate.
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