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Il capogruppo della Lega al Senato: «Salvini ha dimostrato di saper stoppare l’immigrazione. I veri blocchi navali li fece lui, ed è stato messo alla sbarra. Ora il governo è al lavoro per stabilizzare il Nord Africa e facilitare i…
C’erano una volta i campioni delle porte aperte: da Padova a Bergamo, da Milano a Prato, è rivolta contro i troppi arrivi.
Il ministro dell’Interno: «La piaga dei roghi è molto radicata e in alcuni territori ha origini criminali. Gli sbarchi? L’accordo con la Tunisia è fondamentale per ridurli, intanto controlliamo di più le stazioni».
L’annuncio di un gruppo di associazioni tedesche: «Pericoli per la salute dei profughi».
Obiettivo: mantenere solido il legame con gli Usa e tutelare i nostri interessi nazionali, a partire dai porti «Si può avere un ottimo rapporto con Pechino senza partnership strategica». Ma l’equazione è difficile.
Il viceministro alle Infrastrutture: «Bruxelles ci ha legato le mani, proveremo a correggere il piano. Col ponte di Messina torneremo centrali nel Mediterraneo. E rafforzando i nostri porti possiamo sfidare Cina e Turchia».
Chiusura dopo l’interesse di Cccc. Pechino è già attiva su Taranto e i porti italiani.
Dopo Taranto, Vado Ligure e Trieste, Cosco manifesta il suo interesse per le aree dell’ex Ilva a Cornigliano. Un’avanzata che preoccupa, alla luce degli allarmi statunitensi sui rischi di spionaggio strategico negli scali.
Il rischio di attacchi informatici nel mondo marittimo è reale. Eppure, nei nostri scali, i collegamenti digitali con la logistica continuano a restare fermi. Un’inerzia dovuta a Ivano Russo, uomo del Pd, malgrado il Pnrr abbia versato 400 milioni per…
Secondo la ricerca promossa da Consorzi agrari, tutti i settori produttivi pagano dazio per gli scarsi investimenti nei trasporti.
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