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Luciano Benetton ha deciso di metterci la faccia. Non sulla tragedia di Genova, per rispondere di quelle 43 vite spezzate, alla vigilia delle vacanze estive dello scorso anno, dal crollo del ponte Morandi. No, come ci comunica Repubblica, giornale bene…
La società che aveva in concessione il Ponte Morandi contesta i paletti sulle tariffe imposti dall'Autorità dei trasporti: aumenti legati al miglioramento del servizio e riduzioni quando i profitti superano le previsioni.
Nell'anno della tragedia che a Genova ha provocato 43 vittime, conferito all'ad di Atlantia un «premio» da 3,7 milioni. Il presidente degli sfollati: «Chissà come sarebbe stato retribuito se la struttura avesse tenuto».
Svolta nell'inchiesta sui controlli truccati partita dopo la tragedia di Genova. Avviso di garanzia a Michele Donferri (Autostrade) e Antonino Galatà (Spea). Per la Procura erano a conoscenza dei falsi report sull'intera rete. I tecnici: «Dati cambiati dopo le riunioni».
Il titolare delle Infrastrutture: «Vi do una notizia: oltre a non ricostruire, la società dei Benetton ha già versato i soldi per sfollati e per la demolizione. Tav? Nessun progetto per ridimensionarla, ma troveremo la soluzione».
Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti parla a macchinetta con il tono di un Ammazzasette in guerra con il mondo. È del tutto privo del senso dell'umorismo. Al suo primo mandato era popolare per l'impopolarità. Ma non è cattivo,…
Il segreto del bilancio di Autostrade è semplice: pedaggi aumentati e investimenti tagliati. Così nel 2017 il margine operativo lordo è stato di 2,5 miliardi, cifra esorbitante per chi svolge un servizio di pubblica utilità.
Dopo gli annunci, è partito l'iter per revocare le convenzioni con il colosso che gestisce il tratto stradale teatro della tragedia. Il premier Giuseppe Conte: «Contestiamo ad Autostrade la grave sciagura». Il ministro Danilo Toninelli: «Hanno 15 giorni per presentarci…
Paolo Costa fu la spalla del Professore nelle privatizzazioni. Poi il gruppo lo volle in squadra come esperto di infrastrutture.Il peso della famiglia va ben oltre la moda. Grazie a Goldman, la sfera d'influenza tocca grandi assicurazioni, editoria e banche.
Il fotografo non ha mai lesinato offese: ai veneti («ubriaconi») o agli elettori «cretini» che hanno votato Lega. Ma ora che il suo storico datore di lavoro è nella bufera per i morti di Genova, cambia idea: odiare è sbagliato.
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